Layer 2 Vs Layer 3 MANET: ການເຊື່ອມຈອດ, ການກຳນົດເສັ້ນທາງ, ແລະການແລກປ່ຽນການຄ້າແບບເຄື່ອນທີ່

ເມື່ອວິທະຍຸມືຖືເຄື່ອນຍ້າຍອອກໄປນອກຂອບເຂດ, ເຄືອຂ່າຍຈະຕ້ອງຕັດສິນໃຈຢ່າງວ່ອງໄວວ່າການຈະລາຈອນຈະໄປເຖິງມັນແນວໃດ. ການຕັດສິນໃຈນັ້ນຈະກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍເມື່ອກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊັນເຊີ, ພາຫະນະ, ແລະລະບົບຄຳສັ່ງແບ່ງປັນການປ່ຽນແປງທາງໂທໂລຍີໄຮ້ສາຍແບບ multi-hop ກັບເວລາອອກອາກາດທີ່ຈຳກັດ. ໄດ້ Layer 2 vs Layer 3 ທາງເລືອກ MANET ກຳນົດວ່າຕາໜ່າງມີພຶດຕິກຳຄືກັບພາກສ່ວນອີເທີເນັດທີ່ຂະຫຍາຍ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍ IP ທີ່ເປັນເສັ້ນທາງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນປະເມີນການຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວ, ການອອກອາກາດເທິງຫົວ, ທີ່ຢູ່, ການຄວບຄຸມປະຕູ, ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ - ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດເລືອກຂົວ, ການກໍານົດເສັ້ນທາງ, ຫຼືສະຖາປັດຕະຍະກໍາປະສົມທີ່ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ.

 

Layer 2 vs Layer 3 MANET: ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ສຳຄັນ

ຊັ້ນທີ 2 ຂະຫຍາຍໂດເມນອີເທີເນັດຂ້າມຮັອດຫຼາຍອັນ

ຢູ່ຊັ້ນ 2, ຕາຫນ່າງເຮັດຕົວຄືກັບຜ້າອີເທີເນັດທີ່ແຈກຢາຍ. ກ້ອງຕິດຄັດມາ, ຄອມພິວເຕີ, ເຊັນເຊີ, ຫຼືຕົວຄວບຄຸມສາມາດຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍດຽວກັນໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍວິທະຍຸຕັດສິນໃຈວ່າເຟຣມໄປຮອດທີ່ຢູ່ MAC ປາຍທາງແນວໃດ. ໂປຣໂຕຄໍຊັ້ນສູງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງໄຮ້ສາຍທີ່ປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ຈຸດສິ້ນສຸດບໍ່ສາມາດແລ່ນໂປຣໂຕຄໍ MANET routing protocol ຫຼືຂຶ້ນກັບການຄົ້ນພົບໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຕາໜ່າງສາມາດເຮັດວຽກເປັນສະຫຼັບສະເໝືອນທີ່ບັນຈຸກອບ Ethernet ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປ່ຽນແປງດ້ານເທິງຂອງພາຍໃນໃຫ້ໂປ່ງໃສຕໍ່ກັບໂປຣໂຕຄໍຂ້າງເທິງຊັ້ນ 2.

ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຈຸດສິ້ນສຸດບໍ່ໄດ້ເອົາວຽກງານການຄວບຄຸມອອກຈາກຕາຫນ່າງ. ໂນດຕ້ອງຍັງຮຽນຮູ້ສະຖານທີ່ຈຸດສິ້ນສຸດ, ຈັດການ unicasts ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ສົ່ງຂໍ້ມູນ multicast, ປ້ອງກັນ loops, ແລະການໂຫຼດຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່ຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວ. ການນຳໃຊ້ຂົວຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະຮູ້ສຶກກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ໂດເມນອອກອາກາດທາງໂທລະສັບມືຖືທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຕ້ອງການການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ ແລະ ມີການກວດກາໂດຍເຈດຕະນາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຊັ້ນ 3 ເຮັດໃຫ້ທຸກເສັ້ນທາງໄຮ້ສາຍເປັນການຕັດສິນໃຈກໍານົດເສັ້ນທາງ IP

A routed MANET ປະຕິບັດຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວເປັນການປ່ຽນແປງໃນການເຂົ້າເຖິງ IP. ແຕ່ລະ node ຄົ້ນພົບປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຮັກສາຂໍ້ມູນ topology ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະເລືອກ hop ຕໍ່ໄປໂດຍໃຊ້ metrics ເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂຍງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ hop, ຫຼືຄວາມສາມາດທີ່ມີຢູ່. Subnets, gateways ພາຍນອກ, ແລະຂອບເຂດນະໂຍບາຍຍັງຄົງເຫັນໄດ້ແທນທີ່ຈະຖືກປິດບັງໄວ້ທາງຫລັງຫນຶ່ງສ່ວນ Ethernet ກວ້າງ. ຂໍ້ມູນປະເທດເພື່ອນບ້ານຕາມປົກກະຕິປະກອບມີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນປະຈຸບັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສູນເສຍເມື່ອໄວໆມານີ້ເພື່ອໃຫ້ການຕັດສິນໃຈເສັ້ນທາງສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງ topology.

ຮູບແບບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂໂດຍເຈດຕະນາ ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງເສັ້ນທາງ. ໃນການກັບຄືນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດປະຕິບັດຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຊັດເຈນ: ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, metric, ເສັ້ນທາງ, hop ຕໍ່ໄປ, ແລະ gateway. ຊັ້ນ 3 ການຊື້ຂາຍຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຄວາມໂປ່ງໃສສໍາລັບການຕັດສິນໃຈສົ່ງຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ຂອບເຂດການຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Layer 2 vs Layer 3 MANET ບໍ່ແມ່ນວ່າຊັ້ນໃດນຶ່ງຈະໄວກວ່າທົ່ວໄປ. ມັນບໍ່ວ່າການນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຈາກການຊ່ອນການປ່ຽນແປງເຄືອຂ່າຍຈາກຈຸດສິ້ນສຸດຫຼືການເປີດເຜີຍການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານັ້ນໄປສູ່ລະບົບເສັ້ນທາງ IP ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມພວກມັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

 

Mobility Recovery: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍແຕກ

Bridged Mesh ຮຽນຮູ້ສະຖານທີ່ປາຍທາງແນວໃດ

ພິຈາລະນາກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທະຍຸມືຖືໃນຂະນະທີ່ຕົວປະຕິບັດການຂອງມັນຍ້າຍຫລັງອາຄານ. ເມື່ອເສັ້ນທາງເກົ່າຫາຍໄປ, Layer 2 mesh ຕ້ອງຮຽນຮູ້ວ່າທີ່ຢູ່ MAC ຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຜ່ານເພື່ອນບ້ານອື່ນ. ເຟຣມອາດຈະຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ຖືກນໍ້າຖ້ວມຊົ່ວຄາວ, ຫຼືຖືກເກັບໄວ້ຈົນກ່ວາການສົ່ງຕໍ່ການປັບປຸງຂໍ້ມູນ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບມັກຈະສາມາດຮັກສາທີ່ຢູ່ IP ຂອງມັນໄດ້ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຖືກປິດບັງພາຍໃຕ້ຊັ້ນ 3, ຮັກສາປະສົບການທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເຫດຜົນດຽວ.

ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງທີ່ຢູ່ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ. ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຄ້າງ​ອາດ​ສົ່ງ​ຂອບ​ໄປ​ຫາ​ຈຸດ​ທີ່​ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ອະດີດ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊ້ຳໆ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ເພີ່ມ​ເຕີມ ​ແລະ​ສົ່ງ​ຄືນ​ໄດ້. ແອັບພລິເຄຊັນອາດຈະຮັກສາຕົວຕົນ IP ຂອງມັນແຕ່ຍັງຄົງປະສົບກັບການຢຸດຊົ່ວຄາວ, ການສູນເສຍແພັກເກັດ, ຫຼືການກະວົນກະວາຍໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງຂົວປ່ຽນໄປ. ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນເຫັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການຕັ້ງຄ່າຈຸດສິ້ນສຸດບໍ່ເຄີຍປ່ຽນແປງ.

ວິທີການທີ່ Routed Mesh ກວດພົບແລະປ່ຽນເສັ້ນທາງ

ການຟື້ນຕົວຊັ້ນ 3 ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງລັດເພື່ອນບ້ານ. node ກວດພົບວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຊຸດໂຊມ, ກາຍເປັນທາງດຽວ, ຫຼືຫາຍໄປ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຖານະຂອງເສັ້ນທາງຈະປ່ຽນແປງ, ການທົດແທນການ hop ຕໍ່ໄປໄດ້ຖືກເລືອກ, ແລະການຈະລາຈອນສືບຕໍ່. ການຄົ້ນພົບເພື່ອນບ້ານຕ້ອງຈໍາແນກຄວາມສໍາພັນສອງທາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈາກສັນຍານທີ່ໄດ້ຍິນໃນທິດທາງດຽວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ symmetric ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທັງສອງການໂຕ້ຕອບ MANET ໄດ້ຍິນເຊິ່ງກັນແລະກັນແທນທີ່ຈະປະຕິບັດທຸກສາຍສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບເປັນຫຼັກຖານສະແດງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສອງທິດທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

metrics ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຊ້ໍາກັນປາກົດແລະຫາຍໄປ. ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະລວມເອົາອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງ, ການຮັບຮູ້ແພັກເກັດ, ການສູນເສຍແພັກເກັດ, ຫຼືການຮັບຂໍ້ຄວາມຄວບຄຸມ. ຂອບເຂດການຍອມຮັບແລະການປະຕິເສດແຍກຕ່າງຫາກຍັງສາມາດແນະນໍາ hysteresis, ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາໃນສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງວິດທະຍຸທີ່ມີຂອບຈາກການເຂົ້າມາເລື້ອຍໆແລະອອກຈາກ topology ທີ່ໃຊ້ໄດ້.

ການສ້າງເສັ້ນທາງແບບຕັ້ງໃຈເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງກຽມພ້ອມກ່ອນທີ່ແອັບພລິເຄຊັນຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າຂອງແພັກເກັດທຳອິດໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ການສືບຕໍ່ຄວບຄຸມເວລາອອກອາກາດ. ເສັ້ນທາງຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼີກລ້ຽງການຮັກສາທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແຕ່ອາດຈະເພີ່ມຄວາມລ່າຊ້າການຄົ້ນພົບຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນຫຼືເມື່ອການໄຫຼໃຫມ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ພຶດຕິກຳທີ່ດີຂຶ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າພາລະກິດໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມພ້ອມໃນທັນທີຫຼາຍກວ່າການຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນໃນການຄວບຄຸມບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ. ເວລາການຊື້ເສັ້ນທາງຍັງຄົງມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບເສັ້ນທາງຕາມຄວາມຕ້ອງການເພາະວ່າແອັບພລິເຄຊັນບໍ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ຈົນກ່ວາເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງຄວາມໄວ Convergence ບໍ່ແມ່ນຕົວວັດແທກການເຄື່ອນຍ້າຍເທົ່ານັ້ນ

convergence ໄວຍັງສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມສາມາດຕ່ໍາຫຼືສັ້ນ. ເສັ້ນທາງ flapping ອາດຈະຈັດລໍາດັບຊຸດໃຫມ່, ຂໍ້ມູນໃນຄິວອາດຈະມາຮອດຊ້າເກີນໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແບບສົດໆ, ແລະການສົ່ງຄືນໃຫມ່ສາມາດໃຊ້ເວລາອອກອາກາດທີ່ເສັ້ນທາງທົດແທນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງ. ການແບ່ງສ່ວນເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງກວ່າແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍາມະດາເພາະວ່າບໍ່ມີເສັ້ນທາງຫຼືຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີທາງຮ່າງກາຍ.

ການທົດສອບຄວນແຜ່ພັນການຍ່າງຕົວຈິງ, ພາຫະນະ, ທາງອາກາດ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຂັດຂວາງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸສະຖານີ. ການວັດແທກທີ່ເປັນປະໂຫຍດລວມມີການສົ່ງຜ່ານ, ການຊັກຊ້າຈາກຈຸດສິ້ນສຸດ, ການຊື້ເສັ້ນທາງ, ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ສັ່ງ, ການສູນເສຍແພັກເກັດ, ແລະປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ. ຂະຫນາດເຄືອຂ່າຍ, ຈໍານວນເພື່ອນບ້ານສະເລ່ຍ, ອັດຕາການປ່ຽນແປງ topology, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຄວນແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ.

ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບ Layer 2 vs Layer 3 MANET ຟື້ນຕົວໃນແບບທີ່ແອັບພລິເຄຊັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ການຂັດຂວາງສັ້ນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດສະເຫມີຖ້າມັນສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິດີໂອທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການຈະລາຈອນຄວບຄຸມຫຼາຍເກີນໄປໃນທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ.

 

ເວລາອອກອາກາດ ແລະຂະໜາດ: ການອອກອາກາດນໍ້າຖ້ວມທຽບກັບການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງ

ຊັ້ນ 2 ການຈະລາຈອນສາມາດທະວີຄູນໃນທົ່ວໂດເມນໄຮ້ສາຍ

ຄວາມໂປ່ງໃສອີເທີເນັດມີຫຼາຍກວ່າການໂຫຼດແອັບພລິເຄຊັນ. ARP, IPv6 Neighbor Discovery, ການຄົ້ນພົບການບໍລິການ, multicast, ແລະ unicast frames ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກອາດຈະຂ້າມວິທະຍຸຫຼາຍໆອັນ, ໂດຍທຸກໆ relay ຈະແຂ່ງຂັນກັບສື່ໄຮ້ສາຍດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນການອອກອາກາດຂະໜາດນ້ອຍຄັ້ງໜຶ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາອອກອາກາດໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈຸດສິ້ນສຸດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. IPv4 ARP ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະເພາະວ່າການອອກອາກາດຂອງມັນອາດຈະເຫັນໄດ້ໂດຍທຸກໆໂຫນດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຮູບແບບການເຊື່ອມໂຍງທີ່ແບ່ງປັນ.

ຜົນກະທົບແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ສຽງ, ວິດີໂອ, ການຈະລາຈອນຄໍາສັ່ງ, ແລະ telemetry ແບ່ງປັນຊ່ອງທາງ. ຕາໜ່າງຂົວທີ່ງຽບໆອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ຄົ້ນພົບຢ່າງໜັກສາມາດສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ປະກົດວ່າຫຍຸ້ງຜິດປົກກະຕິ. ຄວາມກັງວົນບໍ່ແມ່ນວ່າທຸກໆ Layer 2 MANET ຈະປະສົບກັບພະຍຸອອກອາກາດ. ແທນທີ່ຈະ, ການຄູນການຈະລາຈອນແມ່ນຂຶ້ນກັບການນັບ node, ການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່, ຄວາມເລິກຂອງ hop, ແລະພຶດຕິກໍາຂອງແອັບພລິເຄຊັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍທີ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຫຼາຍລິ້ງທີ່ຕິດພັນຍັງສ້າງການສົມມຸດຕິຖານທີ່ຕ້ອງມີການທົດສອບ. Link-scoped multicast, Neighbor Discovery, duplicate-address detection, and application design around the one-subnet-to-one-link model may behaved different when the subnet that spans a mobile multi-hop topology. ການສ້າງຕົວແທນສະເພາະຂອງໂປຣໂຕຄໍສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເລືອກໄດ້, ແຕ່ການສະໜັບສະໜູນການເພີ່ມຈຳນວນຂອງໂປຣແກຣມເຊື່ອມຕໍ່-ທ້ອງຖິ່ນຈະເພີ່ມຄວາມສັບສົນ ແລະກາຍເປັນການຍາກທີ່ຈະປັບຂະໜາດໃຫ້ສະອາດຂຶ້ນ.

ຊັ້ນ 3 ການແລກປ່ຽນຄວາມໂປ່ງໃສສໍາລັບການຄວບຄຸມ overhead

ເສັ້ນທາງປະກອບມີການອອກອາກາດຈຸດສິ້ນສຸດສ່ວນໃຫຍ່ພາຍໃນເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ຂໍ້ຄວາມໃກ້ຄຽງ, ການປັບປຸງ topology, ການຮ້ອງຂໍເສັ້ນທາງ, ແລະການໂຄສະນາປະຕູໄຊຍັງໃຊ້ເວລາອອກອາກາດ. ຊັ້ນ 2 ທຽບກັບຊັ້ນ 3 ປະສິດທິພາບ MANET ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງສົມທຽບການນໍ້າຖ້ວມເໜືອຫົວກັບການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງພາຍໃຕ້ສະພາບຈະລາຈອນ, ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະວິທະຍຸດຽວກັນ. ການອະທິບາຍ Layer 2 ເປັນການບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດຄືກັບການປະຕິບັດທຸກຊຸດຄວບຄຸມ Layer 3 ເປັນຄວາມສາມາດທີ່ເສຍໄປ.

ຕົວແປຫຼັກປະກອບມີການນັບ node, ເສັ້ນທາງທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມເລິກຂອງ hop, ອັດຕາການປ່ຽນແປງ topology, ຄວາມຖີ່ຂອງການປັບປຸງ, ການປະສົມການຈະລາຈອນ, ການສູນເສຍແພັກເກັດ, ແລະການສົ່ງຄືນ. ເຄືອຂ່າຍທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ບັນຈຸກະແສ unicast ສ່ວນໃຫຍ່ອາດມີເສັ້ນທາງເທິງຫົວເລັກນ້ອຍ. ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາສາມາດເຮັດໃຫ້ການອັບເດດມີລາຄາແພງກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາອອກອາກາດໜ້ອຍກວ່າການແຈກຢາຍທຸກຈຸດອອກອາກາດຕະຫຼອດຕາໜ່າງເຕັມ.

ການສົ່ງຜ່ານແລະການຊັກຊ້າຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຄຽງຄູ່ກັບຈໍານວນຂອງການຄວບຄຸມແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຈັດສົ່ງສົບຜົນສໍາເລັດ. ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນເພາະວ່າການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນແລະການໂຫຼດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມັກຈະແບ່ງປັນຊ່ອງໄຮ້ສາຍຈໍາກັດຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງແອັບພລິເຄຊັນພາຍນອກເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາຂໍ້ມູນວິທະຍຸໃນນາມຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ການໂຫຼດແອັບພລິເຄຊັນ + ການສົ່ງຄືນ + ຊັ້ນ 2 ນໍ້າຖ້ວມ ຫຼືຊັ້ນ 3 ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ = ເວລາອອກອາກາດຂອງຕາໜ່າງທີ່ຄອບຄອງ

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ປ່ອຍໃຫ້ເວລາອອກອາກາດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຈະລາຈອນພາລະກິດເປັນ topology ແລະການປ່ຽນແປງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂຍງ. ການສະຫລຸບນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕົວແທນແທນທີ່ຈະເປັນການສົມມຸດຈາກການປຽບທຽບລັກສະນະຊັ້ນ 2 ທຽບກັບຊັ້ນ 3 ງ່າຍໆ.

 

ການເລືອກ Layer 2, Layer 3, ຫຼື Hybrid MANET

ຈັບຄູ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາກັບພາລະກິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍານວນ Node

ເລືອກຊັ້ນ 2 ເມື່ອອຸປະກອນຕ້ອງການໂດເມນ Ethernet ຢ່າງແທ້ຈິງ, ການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ແມ່ນ IP ຈະຕ້ອງຜ່ານຕາຫນ່າງ, ການຄົ້ນພົບໃນທ້ອງຖິ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ແລະການອອກອາກາດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ການປ່ຽນແປງຈຸດສິ້ນສຸດໜ້ອຍສຸດອາດຈະເກີນການເບິ່ງເຫັນເສັ້ນທາງລະອຽດ. ຈຳນວນ node ນ້ອຍໆບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມງ່າຍດາຍເມື່ອແອັບພລິເຄຊັນສ້າງ multicast ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຄົ້ນພົບ, ຫຼື unicast traffic ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ເລືອກຊັ້ນ 3 ເມື່ອພາລະກິດປະກອບມີຫຼາຍເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍ, ທີມ, ປະຕູ, ຫຼືເຂດຄວາມປອດໄພ; ໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງຢ່າງຊັດເຈນ; ຫຼືເວລາທີ່ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງລະບຸເສັ້ນທາງໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. ການແກ້ໄຂທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະການບັນຈຸການອອກອາກາດໄດ້ຮັບມູນຄ່າໃນຂະນະທີ່ການຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍຕົວ. ຂະຫນາດດຽວຍັງຄົງເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນເພາະວ່າພຶດຕິກໍາການຈະລາຈອນ, ຄວາມເລິກຂອງ hop, ການນັບປະຕູ, ແລະຂອບເຂດຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ໃຊ້ການອອກແບບແບບປະສົມເມື່ອມີພຽງຂອບຕ້ອງການຂົວ

ການນຳໃຊ້ຫຼາຍອັນບໍ່ຕ້ອງການຄຳຕອບທັງໝົດ ຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ເກາະຊັ້ນ 2 ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຕົວຄວບຄຸມ, ຫຼືຈຸດສິ້ນສຸດແບບເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ Layer 3 MANET ປະຕິບັດການຈະລາຈອນລະຫວ່າງກຸ່ມມືຖື. ເສັ້ນທາງຮູບແບບອື່ນໃນທົ່ວຕາຫນ່າງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ Ethernet ທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຫລັງວິທະຍຸແຕ່ລະອັນ. ທັງສອງວິທີການຮັກສາຄວາມຕິດກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍອອກອາກາດທຸກຈຸດສິ້ນສຸດໃນທົ່ວ topology ສົມບູນ.

ຊຸດມືຖື WDS MIMOmesh ຮອງຮັບ a Portable Layer 2 vs Layer 3 MANET ນຳໃຊ້ ຜ່ານເສັ້ນທາງໄດນາມິກ, ການສົ່ງຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ, ໂໝດ topology ຫຼາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet ແລະ serial, ແລະການເບິ່ງເຫັນການຈັດການເຄືອຂ່າຍ. ຊຸດ backpack ຍັງສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ, ເສັ້ນໄຍ, ແລະດາວທຽມ, ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງຊຸດສະຫນັບສະຫນູນ topology ແລະ link-status monitoring. ທາງ​ເລືອກ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ການ​ສົ່ງ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​.

ຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານັ້ນສ້າງທາງເລືອກໃນການອອກແບບແທນທີ່ຈະເປັນຄໍາຕອບທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຮູບແບບການເຮັດວຽກ, ຖາມ:

●  ຈຸດສິ້ນສຸດຕ້ອງຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍດຽວ, ແລະບໍ່ແມ່ນ IP Ethernet ຕ້ອງການບໍ?

●  ແອັບພລິເຄຊັນຈະສ້າງການອອກອາກາດ, ຫຼາຍຄາສທ໌, ການຄົ້ນພົບ ແລະເວລາຈິງຫຼາຍປານໃດ?

●  ປະເທດເພື່ອນບ້ານຈະປ່ຽນແປງໄວເທົ່າໃດ ແລະຈັກກະວານແມ່ນປົກກະຕິ?

●  ການຕິດຕັ້ງຈະໃຊ້ປະຕູດຽວ ຫຼືທາງອອກມືຖືຫຼາຍອັນບໍ?

●  ຕ້ອງການທີມງານແຍກຕ່າງຫາກ, ນະໂຍບາຍຈະລາຈອນ ຫຼືເຂດຄວາມປອດໄພບໍ?

●  ຜູ້ປະກອບການສາມາດວິນິໄສເສັ້ນທາງໄດນາມິກໄດ້, ຫຼືວ່າພຶດຕິກໍາຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ໂປ່ງໃສຈະປອດໄພກວ່າບໍ?

ຄໍາຕອບປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຂົວ, ເສັ້ນທາງ, ຫຼືປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາພະລັງງານວິທະຍຸ, ການສົ່ງຜ່ານນາມ, ຫຼື node ນັບຢ່າງດຽວ. ການຕັດສິນໃຈຂອງ Layer 2 vs Layer 3 ທີ່ມີປະໂຫຍດ MANET ເຊື່ອມຕໍ່ຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນຂອງພາລະກິດ, ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວ, ແຜນປະຕູ ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານ.

 

ສະຫຼຸບ

ການເລືອກລະຫວ່າງຊັ້ນ 2 ແລະຊັ້ນ 3 MANET ໃນທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ພຶດຕິກໍາເຄືອຂ່າຍກັບພາລະກິດ. Layer 2 ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຂຶ້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet ໂປ່ງໃສ, ໃນຂະນະທີ່ Layer 3 ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ຂອບເຂດການຈະລາຈອນ, ແລະການຄວບຄຸມປະຕູ; ການອອກແບບປະສົມສາມາດດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການທັງສອງ. Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd. ສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານວິທະຍຸມືຖື MIMOmesh ແລະ backpack ທີ່ມີ Layer 2 ຫຼື Layer 3 routing dynamic ແລະຄວາມສາມາດ relay multi-hop. ການຈັດຮູບແບບການເຮັດວຽກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມເຄື່ອນທີ່, ເວລາອອກອາກາດ, ການແກ້ໄຂ ແລະຄວາມຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານສ້າງຕາຫນ່າງທີ່ຍັງຄົງສາມາດຈັດການໄດ້ເມື່ອເງື່ອນໄຂມີການປ່ຽນແປງ.

 

FAQ

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍໃນ Layer 2 vs Layer 3 MANET ແມ່ນຫຍັງ?

A: Layer 2 ຂົວ Ethernet frames ໂດຍໃຊ້ MAC reachability, ໃນຂະນະທີ່ Layer 3 routes IP packets ລະຫວ່າງ subnets. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກອາກາດ, ທີ່ຢູ່, ການຄວບຄຸມປະຕູ, ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຖາມ: ຊັ້ນ MANET ອັນໃດດີກວ່າສຳລັບໂນດມືຖືສູງ?

A: ທັງສອງແມ່ນບໍ່ດີກວ່າສະເຫມີ. ຊັ້ນ 2 ຮັກສາຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຈຸດສິ້ນສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນ 3 ໃຫ້ການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນ. ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ convergence​, ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​, ຮູບ​ແບບ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​, ແລະ​ການ​ນັບ hop​.

ຖາມ: ອຸປະກອນ Layer 2 MANET ສາມາດຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຍ່ອຍດຽວກັນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. MANET ທີ່ສ້າງຂົວສາມາດປົກປິດການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງລຸ່ມຊັ້ນ IP, ອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາສາມາດຮັກສາທີ່ຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ຕາຫນ່າງຮຽນຮູ້ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າຫາ MAC ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງການອອກອາກາດສາມາດກາຍເປັນບັນຫາຢູ່ໃນຕາຫນ່າງຊັ້ນ 2?

A: Broadcast, multicast, ແລະ unknown-unicast frames ອາດຈະຖືກສົ່ງຄືນໃນທົ່ວ hops ໄຮ້ສາຍຫຼາຍ. ນີ້ໃຊ້ເວລາອອກອາກາດຮ່ວມກັນ ແລະສາມາດຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບສຽງ, ວິດີໂອ, telemetry, ແລະຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ.

ຖາມ: ເມື່ອໃດຄວນໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳ MANET ແບບປະສົມ?

A: ການອອກແບບແບບປະສົມເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອອຸປະກອນທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການ Layer 2 adjacency, ແຕ່ຕາຫນ່າງທີ່ກວ້າງກວ່າຕ້ອງການ Layer 3 segmentation, controlled gateways, structured addressing, and clearer route diagnostics.