ভিউ: 0 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2026-07-17 মূল: সাইট
যখন একটি হ্যান্ডহেল্ড রেডিও সীমার বাইরে চলে যায়, তখন নেটওয়ার্ককে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে কীভাবে ট্র্যাফিক আবার সেখানে পৌঁছাবে। এই সিদ্ধান্তটি আরও জটিল হয়ে ওঠে যখন ক্যামেরা, সেন্সর, যানবাহন এবং কমান্ড সিস্টেমগুলি সীমিত এয়ারটাইমের সাথে পরিবর্তনশীল মাল্টি-হপ ওয়্যারলেস টপোলজি শেয়ার করে। দ লেয়ার 2 বনাম লেয়ার 3 MANET পছন্দ নির্ধারণ করে যে জালটি একটি বর্ধিত ইথারনেট সেগমেন্ট বা একটি রাউটেড IP নেটওয়ার্কের মতো আচরণ করে কিনা। পার্থক্যটি বোঝা পরিকল্পনাকারীদের গতিশীলতা পুনরুদ্ধার, সম্প্রচার ওভারহেড, ঠিকানা, গেটওয়ে নিয়ন্ত্রণ এবং সমস্যা সমাধানের মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে — যাতে তারা ব্রিজিং, রাউটিং বা একটি হাইব্রিড আর্কিটেকচার নির্বাচন করতে পারে যা বাস্তব কর্মক্ষম চাহিদাগুলির সাথে খাপ খায়।
লেয়ার 2 এ, জালটি একটি বিতরণ করা ইথারনেট ফ্যাব্রিকের মতো আচরণ করে। সংযুক্ত ক্যামেরা, কম্পিউটার, সেন্সর বা কন্ট্রোলার একই সাবনেটে থাকতে পারে যখন রেডিও নেটওয়ার্ক সিদ্ধান্ত নেয় কিভাবে ফ্রেম গন্তব্য MAC ঠিকানায় পৌঁছাবে। উচ্চ-স্তরের প্রোটোকলগুলির পরিবর্তনশীল বেতার পথ বোঝার দরকার নেই, যা সাহায্য করে যখন শেষ পয়েন্টগুলি একটি MANET রাউটিং প্রোটোকল চালাতে পারে না বা স্থানীয় আবিষ্কারের উপর নির্ভর করতে পারে না। জাল একটি ভার্চুয়াল সুইচ হিসাবে কাজ করতে পারে যা ইথারনেট ফ্রেম বহন করে যখন অভ্যন্তরীণ টপোলজি পরিবর্তনগুলি লেয়ার 2 এর উপরে প্রোটোকলগুলিতে স্বচ্ছ রাখে।
শেষবিন্দু সরলতা জাল থেকে নিয়ন্ত্রণ কাজ অপসারণ করে না। নোডগুলিকে এখনও এন্ডপয়েন্ট অবস্থানগুলি শিখতে হবে, অজানা ইউনিকাস্টগুলি পরিচালনা করতে হবে, মাল্টিকাস্ট ট্র্যাফিক সরবরাহ করতে হবে, লুপগুলি প্রতিরোধ করতে হবে এবং চলাচলের পরে ফরওয়ার্ডিং অবস্থা রিফ্রেশ করতে হবে। একটি ছোট সেতু স্থাপন সহজবোধ্য মনে হতে পারে, কিন্তু একটি বৃহত্তর মোবাইল ব্রডকাস্ট ডোমেনের জন্য কঠোর ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং আরও ইচ্ছাকৃত পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।
একটি রাউটেড MANET গতিবিধিকে IP পৌঁছানোর ক্ষমতার পরিবর্তন হিসাবে বিবেচনা করে। প্রতিটি নোড ব্যবহারযোগ্য প্রতিবেশীদের আবিষ্কার করে, প্রাসঙ্গিক টপোলজি তথ্য বজায় রাখে এবং লিঙ্কের গুণমান, স্থিতিশীলতা, হপ খরচ বা উপলব্ধ ক্ষমতার মতো মেট্রিক্স ব্যবহার করে একটি পরবর্তী হপ নির্বাচন করে। সাবনেট, বাহ্যিক গেটওয়ে এবং নীতির সীমানা একটি বিস্তৃত ইথারনেট অংশের পিছনে লুকিয়ে থাকার পরিবর্তে দৃশ্যমান থাকে। প্রতিবেশী তথ্যে সাধারণত বর্তমান সংযোগ এবং সম্প্রতি হারিয়ে যাওয়া লিঙ্ক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত থাকে যাতে রাউটিং সিদ্ধান্তগুলি টপোলজি পরিবর্তনগুলিতে সাড়া দিতে পারে।
এই মডেলের জন্য ইচ্ছাকৃত অ্যাড্রেসিং এবং অপারেটরদের প্রয়োজন যারা রাউটিং অবস্থা বোঝে। বিনিময়ে, সমস্যা সমাধান একটি সুস্পষ্ট চেইন অনুসরণ করতে পারে: প্রতিবেশী, মেট্রিক, রুট, নেক্সট হপ এবং গেটওয়ে। লেয়ার 3 স্পষ্ট ফরোয়ার্ডিং সিদ্ধান্ত, শক্তিশালী ট্র্যাফিক সীমানা এবং আরও নিয়ন্ত্রিত বৃদ্ধির জন্য এন্ডপয়েন্ট স্বচ্ছতা বাণিজ্য করে।
ডিজাইন প্রশ্ন |
স্তর 2 MANET |
স্তর 3 MANET |
ফরোয়ার্ডিং ভিত্তি |
ইথারনেট ফ্রেম এবং MAC নাগালযোগ্যতা |
আইপি প্যাকেট এবং রাউটিং তথ্য |
এন্ডপয়েন্ট ভিউ |
একটি যৌক্তিক স্থানীয় নেটওয়ার্ক |
রুটেড নেটওয়ার্ক সীমানা |
সম্প্রচার নাগাল |
জাল জুড়ে প্রসারিত হতে পারে |
সাধারণত সাবনেটের মধ্যে থাকে |
প্রধান শক্তি |
স্বচ্ছ ডিভাইস সংযোগ |
সেগমেন্টেশন, গেটওয়ে এবং স্কেল |
ব্যবহারিক স্তর 2 বনাম স্তর 3 MANET পার্থক্য তাই একটি স্তর সর্বজনীনভাবে দ্রুত কিনা তা নয়। এটি হল যে মোতায়েনটি এন্ডপয়েন্ট থেকে নেটওয়ার্ক পরিবর্তনগুলি লুকিয়ে রাখা বা আইপি রাউটিং সিস্টেমে সেই পরিবর্তনগুলিকে প্রকাশ করে যা সেগুলিকে স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে৷
হ্যান্ডহেল্ড রেডিওর সাথে সংযুক্ত একটি ক্যামেরা বিবেচনা করুন যখন এর অপারেটর একটি বিল্ডিংয়ের পিছনে চলে যায়। পুরানো পথটি অদৃশ্য হয়ে গেলে, লেয়ার 2 জালকে অবশ্যই শিখতে হবে যে ক্যামেরার MAC ঠিকানা এখন অন্য প্রতিবেশীর মাধ্যমে পৌঁছানো যায়৷ ফ্রেমগুলি পুনঃনির্দেশিত হতে পারে, সাময়িকভাবে প্লাবিত হতে পারে বা ফরওয়ার্ডিং তথ্য আপডেট না হওয়া পর্যন্ত রাখা হতে পারে। ক্যামেরা প্রায়শই তার IP ঠিকানা ধরে রাখতে পারে কারণ গতিশীলতা স্তর 3-এর নীচে লুকানো হয়, একটি লজিক্যাল স্থানীয় নেটওয়ার্কে থাকার অভিজ্ঞতা সংরক্ষণ করে।
ঠিকানার ধারাবাহিকতা নিরবচ্ছিন্ন ট্রাফিকের নিশ্চয়তা দেয় না। বাসি নাগালযোগ্যতা ফ্রেমগুলিকে প্রাক্তন সংযুক্তি বিন্দুর দিকে পাঠাতে পারে, যখন বারবার চলাচল অতিরিক্ত বন্যা এবং পুনঃপ্রচারকে ট্রিগার করতে পারে। একটি অ্যাপ্লিকেশন তার আইপি আইডেন্টিটি সংরক্ষণ করতে পারে তবুও ব্রিজ পাথ পরিবর্তনের সময় একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি, প্যাকেট ক্ষয়, বা ঝাঁকুনি অনুভব করে। এন্ডপয়েন্ট কনফিগারেশন কখনই পরিবর্তিত না হলেও দ্রুত গতিবিধি সেই পার্থক্যটিকে দৃশ্যমান করতে পারে।
লেয়ার 3 পুনরুদ্ধার একটি প্রতিবেশী-রাষ্ট্র পরিবর্তনের সাথে শুরু হয়। একটি নোড সনাক্ত করে যে একটি লিঙ্ক অবনমিত হয়েছে, একমুখী হয়ে গেছে বা অদৃশ্য হয়ে গেছে; রাউটিং অবস্থা তারপর পরিবর্তিত হয়, একটি প্রতিস্থাপন পরবর্তী হপ নির্বাচন করা হয়, এবং ট্রাফিক পুনরায় শুরু হয়। প্রতিবেশী আবিষ্কারকে অবশ্যই একটি ব্যবহারযোগ্য দ্বিমুখী সম্পর্ককে শুধুমাত্র একটি দিক থেকে শোনা সংকেত থেকে আলাদা করতে হবে। একটি নির্ভরযোগ্য সিমেট্রিক লিঙ্কের জন্য প্রতিটি প্রাপ্ত ট্রান্সমিশনকে নির্ভরযোগ্য দ্বিমুখী সংযোগের প্রমাণ হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে উভয় MANET ইন্টারফেসের একে অপরকে শোনার প্রয়োজন হয়।
মেট্রিক্স একটি শক্তিশালী লিঙ্কের উপর একটি স্থিতিশীল পথকে সমর্থন করতে পারে যা বারবার প্রদর্শিত হয় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়। লিঙ্কের গুণমান সংকেত-থেকে-শব্দ অনুপাত, প্যাকেট স্বীকৃতি, প্যাকেট ক্ষতি, বা নিয়ন্ত্রণ-বার্তা গ্রহণ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। পৃথক গ্রহণযোগ্যতা এবং প্রত্যাখ্যান থ্রেশহোল্ডগুলি হিস্টেরেসিসও প্রবর্তন করতে পারে, লিঙ্কের অবস্থার অত্যধিক দ্রুত পরিবর্তন রোধ করে। এটি একটি প্রান্তিক রেডিও পাথকে ব্যবহারযোগ্য টপোলজিতে বারবার প্রবেশ এবং ছেড়ে যেতে সাহায্য করে।
প্রোঅ্যাকটিভ রাউটিং অ্যাপ্লিকেশানগুলিকে অনুরোধ করার আগে রুটগুলিকে প্রস্তুত রাখে, অবিরত নিয়ন্ত্রণ এয়ারটাইম গ্রহণ করার সময় প্রথম-প্যাকেট বিলম্ব হ্রাস করে। অন-ডিমান্ড রাউটিং প্রতিটি সম্ভাব্য পথ বজায় রাখা এড়িয়ে যায় তবে বিরতির পরে বা একটি নতুন প্রবাহ শুরু হলে আবিষ্কার বিলম্ব যোগ করতে পারে। অলস নিয়ন্ত্রণ ট্র্যাফিক কমানোর চেয়ে মিশনটি তাত্ক্ষণিক প্রাপ্যতাকে বেশি মূল্য দেয় কিনা তার উপর আরও ভাল আচরণ নির্ভর করে। রুট অধিগ্রহণের সময় চাহিদা-ভিত্তিক রাউটিংয়ের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি ব্যবহারযোগ্য পথ প্রতিষ্ঠিত না হওয়া পর্যন্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রেরণ করা যায় না।
দ্রুত অভিন্নতা এখনও একটি স্বল্প-ক্ষমতা বা স্বল্প-কালীন রুট নির্বাচন করতে পারে। রুট ফ্ল্যাপিং প্যাকেটগুলিকে পুনরায় সাজাতে পারে, সারিবদ্ধ ডেটা রিয়েল-টাইম ব্যবহারের জন্য খুব দেরিতে আসতে পারে এবং রিট্রান্সমিশনগুলি এয়ারটাইমকে গ্রাস করতে পারে প্রতিস্থাপনের পথটি রক্ষা করার জন্য। একটি বৃহত্তর নেটওয়ার্ক পার্টিশন একটি সাধারণ লিঙ্ক ব্যর্থতার থেকে আলাদা কারণ কোনও রাউটিং বা ব্রিজিং প্রক্রিয়া এমন একটি পথ গণনা করতে পারে না যা শারীরিকভাবে বিদ্যমান নেই।
পরীক্ষাগুলি কেবল একটি স্থির রেডিও সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার উপর নির্ভর না করে বাস্তবসম্মত হাঁটা, যানবাহন, বায়ুবাহিত এবং বাধাগ্রস্ত চলাচলের পুনরুত্পাদন করা উচিত। দরকারী পরিমাপের মধ্যে রয়েছে থ্রুপুট, এন্ড-টু-এন্ড বিলম্ব, রুট অধিগ্রহণ, অর্ডারের বাইরে ডেলিভারি, প্যাকেটের ক্ষতি এবং নিয়ন্ত্রণ দক্ষতা। নেটওয়ার্কের আকার, গড় প্রতিবেশী গণনা, টপোলজি-পরিবর্তনের হার, এবং কার্যকর লিঙ্ক ক্ষমতাও পরীক্ষার সময় পরিবর্তিত হওয়া উচিত।
এই ফলাফলগুলি দেখায় যে একটি লেয়ার 2 বনাম লেয়ার 3 MANET ডিজাইন এমনভাবে পুনরুদ্ধার হয় যা অ্যাপ্লিকেশনগুলি আসলে ব্যবহার করতে পারে৷ সংক্ষিপ্ততম বাধা সর্বদা সর্বোত্তম ফলাফল নয় যদি এটি অস্থির পথ, দুর্বল ভিডিও ধারাবাহিকতা বা অত্যধিক নিয়ন্ত্রণ ট্রাফিকের অবিলম্বে তৈরি করে।
ইথারনেট স্বচ্ছতা অ্যাপ্লিকেশন পেলোডের চেয়ে বেশি বহন করে। এআরপি, আইপিভি 6 নেবার ডিসকভারি, সার্ভিস ডিসকভারি, মাল্টিকাস্ট এবং অজানা ইউনিকাস্ট ফ্রেমগুলি বিভিন্ন রেডিও অতিক্রম করতে পারে, প্রতিটি রিলে একই বেতার মাধ্যমের জন্য প্রতিযোগিতা করে। একটি ছোট সম্প্রচার তাই একটি এন্ডপয়েন্ট দরকারী ডেটা পাওয়ার আগে একাধিক হপসে এয়ারটাইম গ্রাস করতে পারে। IPv4 ARP বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক কারণ এর সম্প্রচার একটি শেয়ার করা লিঙ্ক মডেলের প্রতিটি অংশগ্রহণকারী নোড দ্বারা দেখা যেতে পারে।
ভয়েস, ভিডিও, কমান্ড ট্রাফিক এবং টেলিমেট্রি চ্যানেল শেয়ার করলে প্রভাব গুরুত্বপূর্ণ। একটি শান্ত ব্রিজযুক্ত জাল দক্ষতার সাথে চলতে পারে, যখন একটি আবিষ্কার-ভারী নেটওয়ার্ক অস্বাভাবিকভাবে ব্যস্ত দেখায় কোনো শেষ বিন্দু ছাড়াই ক্ষমতা হারাতে পারে। উদ্বেগের বিষয় নয় যে প্রতিটি স্তর 2 MANET একটি সম্প্রচার ঝড়ের শিকার হবে৷ বরং, ট্র্যাফিক গুণন নোড গণনা, ফরওয়ার্ডিং বাস্তবায়ন, হপ গভীরতা এবং সংযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির আচরণের উপর নির্ভর করে।
একাধিক অন্তর্নিহিত লিঙ্ক জুড়ে প্রসারিত একটি সাবনেটও এমন অনুমান তৈরি করে যার জন্য পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। লিঙ্ক-স্কোপড মাল্টিকাস্ট, নেবার ডিসকভারি, ডুপ্লিকেট-ঠিকানা সনাক্তকরণ এবং ওয়ান-সাবনেট-টু-এক-লিঙ্ক মডেলের চারপাশে ডিজাইন করা অ্যাপ্লিকেশনগুলি ভিন্নভাবে আচরণ করতে পারে যখন সেই সাবনেটটি একটি মোবাইল মাল্টি-হপ টপোলজি বিস্তৃত করে। প্রোটোকল-নির্দিষ্ট প্রক্সি করা নির্বাচিত সমস্যার সমাধান করতে পারে, কিন্তু ক্রমবর্ধমান সংখ্যক লিঙ্ক-স্থানীয় অ্যাপ্লিকেশনকে সমর্থন করা জটিলতা বাড়ায় এবং পরিষ্কারভাবে স্কেল করা কঠিন হয়ে পড়ে।
রাউটিং স্থানীয় সাবনেটের মধ্যে বেশিরভাগ এন্ডপয়েন্ট ব্রডকাস্ট ধারণ করে, তবুও প্রতিবেশী বার্তা, টপোলজি আপডেট, রুট অনুরোধ এবং গেটওয়ে বিজ্ঞাপনগুলিও এয়ারটাইম ব্যবহার করে। লেয়ার 2 বনাম লেয়ার 3 MANET দক্ষতা তাই একই ট্র্যাফিক, গতিশীলতা এবং রেডিও অবস্থার অধীনে রাউটিং নিয়ন্ত্রণের সাথে বন্যার ওভারহেডের তুলনা করতে হবে। স্তর 2কে ওভারহেড-মুক্ত হিসাবে বর্ণনা করা প্রতিটি স্তর 3 নিয়ন্ত্রণ প্যাকেটকে নষ্ট ক্ষমতা হিসাবে বিবেচনা করার মতোই বিভ্রান্তিকর হবে।
মূল ভেরিয়েবলের মধ্যে রয়েছে নোড গণনা, সক্রিয় রুট, হপ ডেপথ, টপোলজি-চেঞ্জ রেট, আপডেট ফ্রিকোয়েন্সি, ট্রাফিক মিক্স, প্যাকেট লস, এবং রিট্রান্সমিশন। বেশিরভাগ ইউনিকাস্ট প্রবাহ বহন করে এমন একটি স্থিতিশীল নেটওয়ার্কের ওভারহেড সামান্য রাউটিং থাকতে পারে। দ্রুত চলাচল আপডেটগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে তুলতে পারে, যদিও তারা এখনও সম্পূর্ণ জাল জুড়ে প্রতিটি এন্ডপয়েন্ট সম্প্রচার বিতরণের চেয়ে কম এয়ারটাইম ব্যবহার করতে পারে।
সফল ডেলিভারির জন্য প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ এবং ডেটা ট্রান্সমিশনের সংখ্যার পাশাপাশি বিতরণ করা থ্রুপুট এবং বিলম্বের মূল্যায়ন করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ নিয়ন্ত্রণ ট্র্যাফিক এবং অ্যাপ্লিকেশন পেলোড প্রায়শই একই ক্ষমতা-সীমিত বেতার চ্যানেল ভাগ করে। অত্যধিক অভ্যন্তরীণ ওভারহেড তাই বহিরাগত অ্যাপ্লিকেশন কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে এমনকি যখন নামমাত্র রেডিও ডেটা হার অপরিবর্তিত থাকে।
অ্যাপ্লিকেশন পেলোড + রিট্রান্সমিশন + লেয়ার 2 ফ্লাডিং বা লেয়ার 3 নিয়ন্ত্রণ ট্রাফিক = দখলকৃত জাল এয়ারটাইম
টপোলজি এবং লিঙ্ক গুণমান পরিবর্তন হিসাবে মিশন ট্র্যাফিকের জন্য যথেষ্ট ব্যবহারযোগ্য এয়ারটাইম ছেড়ে দেয় এমন একটি শক্তিশালী আর্কিটেকচার। এই উপসংহারটি একটি সাধারণ স্তর 2 বনাম স্তর 3 বৈশিষ্ট্য তুলনা থেকে অনুমান করার পরিবর্তে প্রতিনিধি লোডের অধীনে পরিমাপ করা উচিত।
লেয়ার 2 চয়ন করুন যখন ডিভাইসগুলির জন্য সত্যিই একটি ইথারনেট ডোমেনের প্রয়োজন হয়, নন-আইপি ট্র্যাফিক অবশ্যই জাল অতিক্রম করতে হবে, স্থানীয় আবিষ্কার অপরিহার্য, এবং সম্প্রচারগুলি নিয়ন্ত্রিত থাকতে পারে৷ ন্যূনতম এন্ডপয়েন্ট পরিবর্তনগুলি বিস্তারিত পথের দৃশ্যমানতাকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। একটি ছোট নোড গণনা সরলতার গ্যারান্টি দেয় না যখন অ্যাপ্লিকেশনগুলি ক্রমাগত মাল্টিকাস্ট, আবিষ্কার বা অজানা-ইউনিকাস্ট ট্র্যাফিক তৈরি করে।
লেয়ার 3 চয়ন করুন যখন মিশনে বেশ কয়েকটি সাবনেট, দল, গেটওয়ে বা নিরাপত্তা অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত থাকে; যখন গতিশীলতার জন্য সুস্পষ্ট রুট নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়; অথবা যখন অপারেটরদের একটি গন্তব্যের পথ চিহ্নিত করতে হবে। স্ট্রাকচার্ড অ্যাড্রেসিং এবং সম্প্রচার কন্টেনমেন্ট লাভের মান বাড়ার সাথে সাথে স্থাপনা বৃদ্ধি পায়। শুধুমাত্র আকারই একটি অসম্পূর্ণ মাপকাঠি হিসেবে রয়ে গেছে কারণ ট্র্যাফিক আচরণ, হপ ডেপথ, গেটওয়ে গণনা এবং ব্যর্থতার সীমানাগুলি ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ।
অনেক স্থাপনার একটি সব-বা-কিছু উত্তরের প্রয়োজন হয় না। ছোট লেয়ার 2 দ্বীপ ক্যামেরা, কন্ট্রোলার বা লিগ্যাসি এন্ডপয়েন্ট সংযোগ করতে পারে, যখন একটি লেয়ার 3 MANET মোবাইল গ্রুপের মধ্যে ট্রাফিক বহন করে। জাল জুড়ে আরেকটি প্যাটার্ন রুট কিন্তু প্রতিটি রেডিওর পিছনে স্থানীয় ইথারনেট ডিভাইসগুলিকে সেতু করে। উভয় পন্থা সম্পূর্ণ টপোলজি জুড়ে প্রতিটি শেষ বিন্দু সম্প্রচার না করে যেখানে প্রয়োজন সেখানে সংলগ্নতা রক্ষা করে।
WDS MIMOmesh হ্যান্ডহেল্ড সিরিজ সমর্থন করে a পোর্টেবল লেয়ার 2 বনাম লেয়ার 3 ডাইনামিক রাউটিং, মাল্টি-হপ রিলে, মাল্টিপল টপোলজি মোড, ইথারনেট এবং সিরিয়াল কানেক্টিভিটি এবং নেটওয়ার্ক-ম্যানেজমেন্ট দৃশ্যমানতার মাধ্যমে MANET স্থাপনা। ব্যাকপ্যাক সিরিজটি পাবলিক-নেটওয়ার্ক, ফাইবার এবং স্যাটেলাইট এক্সটেনশনগুলির সাথেও কনফিগার করা যেতে পারে, যেখানে উভয় সিরিজই টপোলজি এবং লিঙ্ক-স্ট্যাটাস পর্যবেক্ষণ সমর্থন করে। এই বিকল্পগুলি ফরওয়ার্ডিং আর্কিটেকচারকে প্রকৃত রেডিও বিন্যাস থেকে স্বাধীনভাবে বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়।
এই ক্ষমতাগুলি পূর্বনির্ধারিত উত্তরের পরিবর্তে ডিজাইন পছন্দ তৈরি করে। অপারেটিং মোড নির্বাচন করার আগে, জিজ্ঞাসা করুন:
● শেষ পয়েন্টগুলি অবশ্যই একটি সাবনেটে থাকতে হবে এবং নন-আইপি ইথারনেটের কি প্রয়োজন?
● অ্যাপ্লিকেশনগুলি কতটা সম্প্রচার, মাল্টিকাস্ট, আবিষ্কার এবং রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক তৈরি করবে?
● প্রতিবেশীরা কত দ্রুত পরিবর্তন হবে এবং কতগুলি হপ স্বাভাবিক?
● স্থাপনা কি একটি গেটওয়ে বা একাধিক মোবাইল এক্সিট ব্যবহার করবে?
● পৃথক দল, ট্রাফিক নীতি, বা নিরাপত্তা অঞ্চল প্রয়োজন?
● অপারেটররা কি গতিশীল রুট নির্ণয় করতে পারে, নাকি স্বচ্ছ এন্ডপয়েন্ট আচরণ নিরাপদ?
উত্তরগুলি সাধারণত রেডিও পাওয়ার, নামমাত্র থ্রুপুট বা একা নোড গণনার চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্যভাবে ব্রিজিং, রাউটিং বা হাইব্রিডের দিকে নির্দেশ করে। একটি দরকারী লেয়ার 2 বনাম লেয়ার 3 MANET সিদ্ধান্ত ফরওয়ার্ডিং মডেলটিকে মিশনের অ্যাপ্লিকেশন, গতিশীলতা প্যাটার্ন, গেটওয়ে পরিকল্পনা এবং অপারেশনাল ক্ষমতার সাথে সংযুক্ত করে।
লেয়ার 2 এবং লেয়ার 3 MANET এর মধ্যে নির্বাচন করা শেষ পর্যন্ত মিশনের সাথে নেটওয়ার্ক আচরণের সাথে মিলে যাওয়া সম্পর্কে। লেয়ার 2 স্যুট ডিপ্লোয়মেন্ট যা স্বচ্ছ ইথারনেট সংযোগের উপর নির্ভর করে, যখন লেয়ার 3 পরিষ্কার রাউটিং, ট্রাফিক সীমানা এবং গেটওয়ে নিয়ন্ত্রণ অফার করে; হাইব্রিড ডিজাইন উভয় চাহিদার ভারসাম্য রাখতে পারে। Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd. লেয়ার 2 বা লেয়ার 3 ডায়নামিক রাউটিং এবং মাল্টি-হপ রিলে ক্ষমতা সহ MIMOmesh হ্যান্ডহেল্ড এবং ব্যাকপ্যাক রেডিওগুলির মাধ্যমে এই পছন্দগুলিকে সমর্থন করে৷ গতিশীলতা, এয়ারটাইম, অ্যাড্রেসিং এবং সমস্যা সমাধানের প্রয়োজনীয়তার সাথে অপারেটিং মোড সারিবদ্ধ করা দলগুলিকে এমন একটি জাল তৈরি করতে সহায়তা করে যা পরিস্থিতি পরিবর্তনের সাথে সাথে পরিচালনাযোগ্য থাকে।
A: লেয়ার 2 ইথারনেট ফ্রেমগুলিকে MAC পৌছানোর ক্ষমতা ব্যবহার করে, যখন লেয়ার 3 সাবনেটগুলির মধ্যে IP প্যাকেটগুলিকে রুট করে৷ এই পার্থক্য সম্প্রচার, ঠিকানা, গেটওয়ে নিয়ন্ত্রণ এবং সমস্যা সমাধানকে প্রভাবিত করে।
উত্তর: উভয়ই সর্বদা ভাল নয়। লেয়ার 2 এন্ডপয়েন্ট স্বচ্ছতা রক্ষা করে, যখন লেয়ার 3 সুস্পষ্ট রুট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। পারফরম্যান্স কনভারজেন্স গতি, লিঙ্ক স্থায়িত্ব, ট্র্যাফিক প্যাটার্ন এবং হপ গণনার উপর নির্ভর করে।
উঃ হ্যাঁ। একটি ব্রিজড MANET আইপি লেয়ারের নীচে পাথ পরিবর্তনগুলি লুকিয়ে রাখতে পারে, সংযুক্ত ডিভাইসগুলিকে তাদের ঠিকানাগুলি ধরে রাখতে দেয় যখন জালটি তাদের MAC পৌঁছানোর ক্ষমতা পুনরায় শেখায়।
উত্তর: সম্প্রচার, মাল্টিকাস্ট, এবং অজানা-ইউনিকাস্ট ফ্রেমগুলি একাধিক ওয়্যারলেস হপ জুড়ে পুনরায় প্রেরণ করা যেতে পারে। এটি শেয়ার্ড এয়ারটাইম খরচ করে এবং ভয়েস, ভিডিও, টেলিমেট্রি এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা কমাতে পারে।
উত্তর: একটি হাইব্রিড ডিজাইন ভাল কাজ করে যখন স্থানীয় ডিভাইসগুলির জন্য লেয়ার 2 সংলগ্নতার প্রয়োজন হয়, কিন্তু বিস্তৃত জালের জন্য লেয়ার 3 বিভাজন, নিয়ন্ত্রিত গেটওয়ে, কাঠামোগত ঠিকানা এবং পরিষ্কার রুট ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন।