Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2024-02-07 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມພິເສດໃຕ້ດິນ, ໃນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໂດຍຜ່ານ topology ເຄືອຂ່າຍຂອງ relay ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະເຄືອຂ່າຍ, ເຄືອຂ່າຍ multi-hop ໄຮ້ສາຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວາ, ການສົ່ງຕໍ່ relay ແມ່ນ relayed, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ occlusion ສັນຍານໄຮ້ສາຍແລະຮັບຮູ້ການສື່ສານໄຮ້ສາຍລະຫວ່າງດິນແລະໃຕ້ດິນ.
ໃນສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ເຄືອຂ່າຍແບບດັ້ງເດີມທີ່ວາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສູງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍມືຖືແມ່ນບໍ່ດີ. ເຄືອຂ່າຍ MESH ໄຮ້ສາຍແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນໍາໃຊ້, ແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະປະຕິບັດ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງແລະການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຄືອຂ່າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພະນັກງານທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີກັບວຽກງານ. ມັນຍັງສາມາດປັບປ່ຽນການນຳໃຊ້ໂນດເຝົ້າລະວັງວິດີໂອໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ.
Centerless, all-IP MESH broadband system ການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານການທໍາລາຍ, ການຂາດ node ໃດ, ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເປັນການຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງຂອງເຄືອຂ່າຍເອກະຊົນການສື່ສານໄຮ້ສາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອຮັບຮູ້ການສື່ສານ converged, ແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການຮັບປະກັນການສົ່ງສໍາຮອງຂໍ້ມູນສຸກເສີນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃຕ້ດິນສາທາລະນະຂອງຜູ້ປະກອບການ.