Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2024-02-07 Ծագում. Կայք
Ստորգետնյա հատուկ միջավայրի համար մետրոյի կայարանում շղթայական ռելեի և ցանցի ցանցային տոպոլոգիայի միջոցով արագորեն տեղակայվում և կառուցվում է անլար բազմաճոճ ցանցը, փոխանցվում է ռելեի փոխանցում, որն արդյունավետորեն լուծում է անլար ազդանշանի խցանման խնդիրը և իրականացնում է անլար հաղորդակցությունը գետնի և ստորգետնյա միջև:
Մետրոյի կիրառման սցենարում ցանցի տեղադրման ավանդական սպասարկման արժեքը բարձր է, իսկ շարժական շարժական մասշտաբայնությունը՝ վատ: Անլար MESH ցանցը հեշտ է տեղակայվում, ճկուն է օգտագործման համար և հեշտ է աշխատել: Այն կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել ցանցի կառուցման և շահագործման և սպասարկման ծախսերը, ինչպես նաև կարող է բավարարել անձնակազմի կարիքները՝ ազատ տեղաշարժվելու առաջադրանքներով: Այն կարող է նաև ճկուն կերպով կարգավորել տեսահսկման հանգույցների տեղակայումը, որպեսզի խուսափի կույր կետերի մոնիտորինգից:
Անկենտրոն, ամբողջովին IP MESH լայնաշերտ համակարգ ինքնաբուժվող ինքնակապակցում, ցանցի ամրություն և ոչնչացման դիմադրություն, որևէ հանգույցի բացակայություն, դեռ նորմալ աշխատում է: Այն կարող է օգտագործվել որպես մետրոյում գոյություն ունեցող անլար կապի մասնավոր ցանցի ծածկույթի ընդլայնում` կոնվերգացված հաղորդակցություն իրականացնելու համար, ինչպես նաև կարող է օգտագործվել որպես օպերատորի մետրոյի տեղական խափանումների հանրային ցանցի արտակարգ իրավիճակների պահպանման երաշխիք: