Նավի ձեւավորման ծովային հաղորդակցություն

Հաշվի առնելով ծովային անլար կապի միջավայրը, անլար ԱՐՏ հանգույցները տեղակայվում են նավի վրա: Այն կարող է արագ կառուցել լայնաշերտ անլար ցանց, բարձր հուսալիությամբ, բարձր մանեւրելիությամբ, ուժեղ հակաօդային եւ հակա-խցանման եւ հորիզոնական փոխանցմամբ: Ապահովել նավի ձեւավորման մեջ նավի եւ նավի խցիկների միջեւ ճկուն ցանցի եւ բազմաբնույթ փոխանցումը եւ օգտվողներին ապահովել անվտանգ, հուսալի, կայուն եւ ժամանակին մուլտիմեդիա ինտեգրված ծառայություններ, ինչպիսիք են ձայնը, տվյալները եւ տեսանյութը:

Աջակցեք նավի ձեւավորման դինամիկ ցանցին ծովային նավիգացիայի ժամանակ: The անցային տեղաբանությունը կարող է արագ վերափոխվել, երբ ձեւավորումը փոխվում է, եւ չի ազդում ամբողջ ձեւավորման անլար հաղորդակցության վրա: Անլար բազմաբնույթ ցանցային ռադիոյի միջոցով դրոշակակիր հանգույցը ղեկավարում եւ համակարգում է ամբողջ նավատորմի գործողությունն ու աշխատանքը: Sternn հանգույցը ժամանակին փոխանցում է դրոշակակիր հանգույցը եւ կարող է նաեւ տեղեկատվություն փոխանակել միմյանց հետ: Միեւնույն ժամանակ, օդային հանգույցը գործում է որպես շարժիչ բարձրորակ ծածկույթի հանգույց ամբողջ ցանցի համար, որը կարող է հետագայում ընդլայնել ցանցի շառավիղի ծածկույթը, մինչդեռ արդյունավետորեն ընդլայնելով գործառնական շառավղին: Բացի այդ, դրոշակակիր հանգույցը շփվում է հեռավոր հրամանի կենտրոնի հետ բջջային արբանյակային համակարգի միջոցով:

Հղումների փոխանցման ինքնամփոփությունն ամբողջությամբ երաշխավորում է փոխանցման ծառայության շարունակականությունն ու տիրապետությունը: Բեռի հավասարակշռումը արդյունավետորեն բարելավում է նավի ցանցի ձեւավորման անլար ցանցի հաղորդակցման արդյունավետությունը, հակամանրածախ առեւտուրը մեծապես ուժեղացնում է ծովային գործողությունների ձեւավորման էլեկտրամագնիսական դիմակայությունը, անխոցելիությունը ապահովում է, որ անլար ցանցերը ունեն ուժեղ կենսունակություն: Any անկացած մեկ հանգույցի ձախողում ցանցում չի ազդի ձեւավորման ամբողջ ցանցի գործունեության վրա, որը կարելի է անվանել «Անխախտ ծովային բջջային ցանց»: