Քանի՞ հոփ կարող է ապահովել ցանցային ցանցը մինչև կատարողականի անկումը:

Բազմահանգույց անլար համակարգում, ցանցային ցանցի հոփերը վերաբերում են այն բանին, թե որքան ռելեի քայլերի միջով պետք է անցնեն տվյալները մինչև իրենց նպատակակետին հասնելը: Փոքր տեղակայումները կարող են օգտագործել միայն մեկ կամ երկու հոպ, մինչդեռ ավելի մեծ շարժական կամ բաշխված ցանցերը հաճախ ապավինում են ավելի ցանցային ցանցի հոփերին ՝ ավելի լայն տարածքով տեսագրություն, ձայն, հեռաչափություն և IP տրաֆիկ տեղափոխելու համար: Այս մոտեցումը ընդլայնում է ծածկույթն առանց ֆիքսված ենթակառուցվածքի, սակայն յուրաքանչյուր ավելացված հոպ կարող է նվազեցնել թողունակությունը և մեծացնել ուշացումը: Հիմնական խնդիրն այն չէ, թե արդյոք ցանցային հոլովակները օգտակար են, այլ այն, թե որքան ցանցը կարող է պահպանել, մինչև որ կատարողականը այլևս չբավարարի ծառայության կարիքները, քանի որ ցածր արագության տվյալները սովորաբար ավելի շատ ցատկում են հանդուրժում, քան ձայնային կամ HD տեսանյութերը: Պրոֆեսիոնալ անլար ժամանակավոր տեղակայման ժամանակ հոփի քանակը միշտ պետք է գնահատվի ռադիոյի նախագծման, երթուղային արդյունավետության, թողունակության, միջամտության և կիրառման պահանջներին զուգահեռ:

Հիմնական Takeaways

● Ցանցային ցանցի հոփերն ընդլայնում են ծածկույթը՝ միջանկյալ հանգույցների միջով երթևեկը փոխանցելու միջոցով:

●  Քանի որ ցանցային ցանցի հոփերը մեծանում են, սովորաբար ավելանում են նաև հետաձգումները, երթուղային ծախսերը և եթերաժամանակի սպառումը:

●  Գործնական սահմանաչափը ցանցային ցանցային հոփեր կախված է նրանից, թե արդյոք ցանցը կրում է տվյալներ, ձայն կամ տեսանյութ:

●  Ինժեներական անլար ժամանակավոր համակարգերը սովորաբար աջակցում են ավելի կայուն ցանցային հոփեր, քան սպառողական ցանցային հարթակները:

●  MIMO-ի, ճառագայթների ձևավորման, հարմարվողական երթուղիների և հակախցանումների գործառույթները բոլորն ազդում են օգտագործելի ցանցային հոպերի վրա.

●  Պահանջկոտ տեղակայման դեպքում գործնական սպասարկման որակն ավելի կարևոր է, քան տեսական թռիչքների քանակը:

 

Ի՞նչ է «Hop» ցանցային ցանցում:

Հոպը հանգույցների միջև մեկ ռելե քայլ է

Հոպը փոխանցման մեկ քայլ է մի հանգույցից մյուսը անլար ցանցի ճանապարհով: Եթե ​​A հանգույցը ուղարկում է անմիջապես հանգույց B, ապա այդ ճանապարհն օգտագործում է մեկ հոպ: Եթե ​​A հանգույցը ուղարկում է B հանգույց, իսկ B հանգույցը առաջ է տանում դեպի C հանգույց, ապա երթևեկությունը անցնում է ցանցի երկու ցատկում մինչև նպատակակետ հասնելը:

Հոփի հաշվարկը տարբերվում է ֆիզիկական հեռավորությունից

Ֆիզիկական երկար հեռավորությունը միշտ չէ, որ նշանակում է ցանցային ցանցի շատ հոփեր , քանի որ ուժեղ հեռահար կապը կարող է դեռ աշխատել մեկ հոպում: Ի հակադրություն, կարճ քաղաքային ճանապարհը շենքերով կամ միջամտությամբ կարող է պահանջել ավելի շատ ռելեներ: քանակը Ցանցային ցանցի հոփերի կախված է ինչպես ռադիոյի պայմաններից, այնպես էլ ֆիզիկական միջավայրից:

Ինչու՞ են ցանցային ցանցի հոփերն ազդում կատարման վրա:

Յուրաքանչյուր ռելե ավելացնում է ուշացում

Յուրաքանչյուր ռելե հանգույց պետք է ստանա, մշակի և վերահաղորդի փաթեթը: Նույնիսկ եթե մեկ հոպ վերահասցեավորման ուշացումը փոքր է, ընդհանուր ուշացումը աճում է ցանցի մի քանի ցանցային հոպերով : Ահա թե ինչու ձայնը և տեսանյութը սովորաբար ավելի խիստ սահմանափակումներ ունեն, քան սովորական տվյալները:

Անլար եթերաժամանակը բաշխվում է ռելեների միջև

Յուրաքանչյուր ռելե օգտագործում է եթերաժամանակ՝ նույն թրաֆիկը նորից փոխանցելու համար, այնպես որ նույն փաթեթային հոսքը մի քանի անգամ զբաղեցնում է ալիքի ռեսուրսները ցանցային ցանցի հոպերով : Արդյունքում, թողունակությունը սովորաբար նվազում է, երբ ավելացվում են ավելի շատ ռելեներ, հատկապես, երբ ծանրաբեռնված երթևեկը և հետհաուլը կիսում են նույն անլար ռեսուրսները: Այս էֆեկտն ավելի տեսանելի է դառնում բարձրակարգ ծառայություններով, ինչպիսիք են HD տեսանյութը:

Երթուղային ծախսերը մեծանում են ցանցի խորության հետ

Multi-hop անլար համակարգը պետք է հետևի հանգույցների միջև փոխվող ուղիներին: Քանի որ ցանցային ցանցի հոլովակները մեծանում են, երթուղիների թարմացումները և տոպոլոգիայի ճշգրտումները դառնում են ավելի ակտիվ: Բջջային ցանցերում այդ լրացուցիչ հսկողության ակտիվությունը կարող է ուղղակիորեն ազդել թողունակության և երթուղու կայունության վրա:

 

Քանի՞ հոփ կարող է աջակցել ցանցային ցանցը:

Հոփի համընդհանուր սահմանափակում չկա

Չկա մեկ ֆիքսված թիվ, որը սահմանում է ցանցային ցանցի առավելագույն օգտակար հոփերը յուրաքանչյուր ցանցում: Հեռուստաչափական կապը կարող է դեռ լավ աշխատել բազմաթիվ ռելեների վրա, մինչդեռ բարձր բիթային արագությամբ վիդեո կապը կարող է շատ ավելի շուտ վատթարանալ: Գործնական սահմանը կախված է թողունակությունից, մոդուլյացիայի արդյունավետությունից, զգայունությունից, տոպոլոգիայից և տրաֆիկի տեսակից:

Երթևեկության տարբեր տեսակներ հանդուրժում են հոփի տարբեր հաշվարկներ

Տվյալների տրաֆիկը սովորաբար հանդուրժում է ավելի շատ ցանցային հոլովակներ, քան ձայնը կամ տեսանյութը, քանի որ այն կարող է կարգավորել թողունակության որոշակի կորուստ և չափավոր հետաձգման աճ: Ձայնը ավելի զգայուն է ուշացման և ցնցումների նկատմամբ, մինչդեռ տեսանյութը խիստ զգայուն է ինչպես կայուն թողունակության, այնպես էլ ժամանակի կայունության նկատմամբ: Այդ պատճառով, վիդեո պլանավորումը միշտ պետք է օգտագործի ավելի խիստ հոփ ենթադրություններ, քան ընդհանուր տվյալների պլանավորումը:

Գործնական դաշտային հնարավորությունները կախված են ռադիոճարտարապետությունից

Նպատակով կառուցված անլար ցանցային համակարգում ցանցային ցանցի հոփերը կարող են շատ ավելի տարածվել, քան գրասենյակային ցանցային հարթակներում: MIMOmesh անլար ժամանակավոր ցանցն աջակցում է բաշխված առանց կենտրոնի աշխատանքին, 2-րդ կամ 3-րդ շերտի դինամիկ երթուղին և 256 կամ ավելի հանգույցներ: Գործնական տեղակայման պլանավորման դեպքում այն ​​աջակցում է ավելի քան 15 հոպ տվյալների համար, ավելի քան 10 հոպ՝ ձայնի համար, և ավելի քան 8 հոպ՝ տեսանյութի համար՝ 20 ՄՀց թողունակության միջին մեկ հոփ ուշացումով մոտ 6 ms:

 

Ի՞նչն է ստիպում կատարողականությունն ավելի արագ իջնել ցանցային ցանցի հոպերով:

Միջամտությունը կարող է կրճատել օգտագործելի հոպի միջակայքը

Միջամտությունը նվազեցնում է յուրաքանչյուր ռելեի կապի արդյունավետ որակի սահմանը: Երբ հանգույցները գործում են վիճելի սպեկտրի կամ վատ ազդանշանի պայմաններում, ցանցային ցանցի հոփերը դառնում են ավելի քիչ արդյունավետ և ավելանում են վերահաղորդումները: Ահա թե ինչու հակախցանումները, հաճախականության խելացի ընտրությունը և հարմարվողական ցատկումը կարևոր են ավելի խորը փոխանցման ուղիներում:

Տոպոլոգիա և տեղաբաշխման ձևի հոպի արդյունավետություն

Հանգույցի տեղադրումը որոշում է, թե արդյոք ցանցային ցանցի հոփերը կայուն ռելեային կապեր են, թե թույլ խցանումներ: Եթե ​​հանգույցները միմյանցից շատ հեռու են, կապի որակը նվազում է, և եթե դրանք վատ դասավորված են, միջամտությունը կարող է մեծանալ: Տոպոլոգիան նույնպես կարևոր է, քանի որ գծի, աստղի և ամբողջական ցանցի դասավորությունները ստեղծում են շատ տարբեր ռելեի վարքագիծ:

Ալիքի թողունակությունը և մոդուլյացիան ազդում են արդյունքի վրա

Թողունակության կարգավորումները ազդում են ամրության և հզորության փոխզիջման վրա ցանցային ցանցի հոփերի վրա : Ավելի նեղ թողունակությունը կարող է բարելավել կայունությունը ՌԴ դժվար պայմաններում, մինչդեռ ավելի լայն թողունակությունը կարող է մեծացնել թողունակությունը, երբ սպեկտրը մաքուր է: Հարմարվողական մոդուլյացիան նույնպես կարևոր է, քանի որ ավելի շատ ռելեների միջև կապի ցածր մարժան կարող է ստիպել համակարգը անցնել փոխանցման ավելի ցածր արագության ռեժիմների:

Ինչպես ընդլայնել օգտագործելի ցանցի հոփը

Օգտագործեք ավելի ուժեղ ռադիո տեխնիկա, քան պարզապես հանգույցներ ավելացնելը

Ավելի շատ հանգույցներ ավելացնելը ավտոմատ կերպով չի բարելավում ցանցային ցանցի հոփերը : Եթե ​​յուրաքանչյուր ավելացված հանգույց ստեղծում է ավելի շատ վեճ կամ վատ ռելեի երկրաչափություն, ցանցը կարող է ավելի դանդաղ դառնալ, ոչ թե ուժեղանալ: MIMO-ն, ճառագայթային ձևավորումը, ստացման բազմազանությունը և տարածական մուլտիպլեքսավորումը ռելեի որակը բարելավելու ավելի արդյունավետ միջոցներ են:

Դիզայնը համապատասխանեցրեք հավելվածին

Եթե ​​ցանցը հիմնականում կրում է հեռաչափություն և երթևեկություն, ապա ավելի շատ ցանցային հոլովակներ կարող են դեռ ընդունելի լինել: Եթե ​​այն պետք է միաժամանակ կրի HD տեսանյութ և հստակ ձայն, ուղու խորությունը պետք է պլանավորվի ավելի պահպանողականորեն: QoS-ը, երթևեկության առաջնահերթությունները և շարժունակության մասին տեղեկացված դիզայնը բոլորը բարելավում են բազմակի հոփ կատարման կայունությունը:

 

Այնտեղ, որտեղ Multi-Hop Mesh-ը առավել արդիական է

Բջջային և ժամանակավոր ցանցերը կախված են ռելեի խորությունից

Արտակարգ իրավիճակների արձագանքը, ժամանակավոր տարածաշրջանային հաղորդակցությունը, նավատորմի փոխկապակցումը և դաշտային մոնիտորինգը հաճախ չեն կարող հիմնվել ֆիքսված ենթակառուցվածքի վրա: Այս սցենարներում ցանցային ցանցի հոփերն այն են, ինչը երկարացնում է ծառայությունը մեկ ռադիոյի ուղիղ տիրույթից դուրս: Ինքնաբուժվող ուղու ընտրությունը նաև թույլ է տալիս երթուղին փոխել երթուղին, երբ նախընտրելի ռելեի ուղին ձախողվում է:

Սպառողական ցանցը և պրոֆեսիոնալ ժամանակավոր ցանցը նույնը չեն

Սպառողների ցանցային հարթակները սովորաբար օպտիմիզացված են ներսի լայնաշերտ ծածկույթի համար, այլ ոչ թե ցանցային ցանցային հոլովակներ պահանջելու համար: շարժական կամ կոշտ միջավայրում Պրոֆեսիոնալ ժամանակավոր ցանցային ռադիոկայաններն ապահովում են ավելի ուժեղ երթուղի, թողունակության ավելի լայն ընտրանքներ, հակամիջամտությունների գործառույթներ և շարժունակության ավելի լավ հարմարեցում: Այդ տարբերություններն ուղղակիորեն ազդում են այն բանի վրա, թե որքան ցանցային հոփեր են մնում գործնականում օգտագործելի:

 

Եզրակացություն

կատարողականի ազդեցությունը Ցանցային ցանցի հոփերի կախված է շատ ավելին, քան միայն ռելեների քանակից: Հետաձգումը, եթերաժամանակի կրկնակի օգտագործումը, երթուղիների վերին ծախսերը, միջամտությունը, տոպոլոգիան և երթևեկության տեսակը ձևավորում են, թե քանի ռելեներ մնում են օգտագործելի մինչև ծառայության որակի անկումը: Տվյալների տրաֆիկը սովորաբար հանդուրժում է ավելի խորը ուղիներ, քան ձայնը, մինչդեռ տեսանյութը դնում է ամենախիստ գործնական սահմանափակումները ցանցային ցանցի հոփերի համար:.

Նպատակով կառուցված անլար ժամանակավոր ճարտարապետության մեջ ցանցային ցանցի հոփերը կարող են արդյունավետ մնալ ռելեի փոքր խորությունից շատ ավելին, որը երևում է սովորական ցանցային համակարգերում: Տվյալների համար 15+ հոպ, ձայնի համար՝ 10+ հոպ և տեսագրության համար՝ 8+ հոպ, գումարած մոտ 6 մվ միջին մեկ հոպ ուշացումով, MIMOmesh-ը նախատեսված է իրական բազմահոփ հաղորդակցության համար, այլ ոչ թե ծածկույթի պարզ ընդլայնման համար: Շարժական հեռահար ցանցերի, արտակարգ իրավիճակների կապի և բազմահանգույց անլար տեսագրության կամ տվյալների փոխանցման համար Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd.-ն տրամադրում է MIMOmesh լուծումներ, որոնք կառուցված են բարդ միջավայրերում բարձր արդյունավետության ռելեային ցանցի համար:

 

ՀՏՀ

Որոնք են ցանցային ցանցի հոփերը:

Ցանցային ցանցի հոփերը ռելեի քայլերն են, որոնք կատարում են տվյալները, երբ այն շարժվում է ցանցային ճանապարհով: Մեկ ռելե հավասար է մեկ հոպ: Ավելի շատ ցանցային հոփեր սովորաբար ընդլայնում են ծածկույթը, բայց դրանք նաև մեծացնում են ուշացումն ու եթերաժամանակի օգտագործումը:

Քանի՞ ցանցային ցանցի հոփեր են չափազանց շատ:

համընդհանուր շեմ չկա Ցանցային ցանցի հոփերի : Գործնական սահմանը կախված է երթևեկության տեսակից, ռադիոյի ձևավորումից, միջամտության մակարդակից և երթուղու արդյունավետությունից: Տվյալները, ձայնը և տեսանյութը բոլորը հասնում են իրենց կատարողականի սահմաններին տարբեր հոփ խորություններում:

Արդյո՞ք ցանցային ցանցի հոլովակները միշտ նվազեցնում են թողունակությունը:

Անլար համակարգերի մեծ մասում, այո: Լրացուցիչ ցանցային ցանցային հոփերը սպառում են ավելի շատ փոխանցման եթերաժամանակ և սովորաբար նվազեցնում են հասանելի թողունակությունը: Ընդլայնված MIMO-ն, ճառագայթային ձևավորումը և դինամիկ երթուղիչը կարող են դանդաղեցնել այդ անկումը, բայց չեն կարող ամբողջությամբ հեռացնել:

Արդյո՞ք ցանցային ցանցային հոպերը հարմար են HD տեսանյութերի համար:

Նրանք կարող են լինել, բայց դիզայնը պետք է ավելի խիստ լինի: HD տեսահոլովակն ավելի զգայուն է թողունակության կորստի և վրա ուշացման նկատմամբ, ցանցային հոլովակների քան ստանդարտ տվյալների տրաֆիկը: Այդ իսկ պատճառով տեսանյութը սովորաբար ունի ավելի ցածր գործնական հոպի հանդուրժողականություն:

Կարո՞ղ են հակահամաճարակային գործառույթները բարելավել ցանցային ցանցի հոփերը:

Այո՛։ Խելացի հաճախականության ընտրությունը, հարմարվողական հաճախականության ցատկումը և հակամիջամտությունների մեխանիզմները կարող են բարելավել ցանցային ցանցի հոփերի հուսալիությունը գերբեռնված կամ վիճելի ՌԴ պայմաններում: Այս գործառույթները հատկապես կարևոր են շարժական և առաքելության համար կարևոր միջավայրերում: