நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » எங்களைப் பற்றி » COFDM வலைப்பதிவுகள் Vs OFDM மொபைல் வீடியோ: மல்டிபாத் மற்றும் NLOS ஏன் முடிவை மாற்றுகிறது

மொபைல் வீடியோவிற்கான COFDM Vs OFDM: மல்டிபாத் மற்றும் NLOS ஏன் முடிவை மாற்றுகிறது

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-31 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

வயர்லெஸ் வீடியோ இணைப்பு ஒரு நிலையான பார்வை சோதனையின் போது குறைபாடற்றதாகத் தோன்றலாம், பின்னர் வாகனம் கட்டிடத்திற்குப் பின்னால் திரும்பியதும் அல்லது ட்ரோன் நிலப்பரப்பிற்கு கீழே விழுந்ததும் உறைந்துவிடும். வித்தியாசம் வெறுமனே வரம்பு அல்ல: மல்டிபாத், NLOS தடை மற்றும் இயக்கம் தாமதமான சமிக்ஞை நகல்கள், ஆழமான மங்கல்கள் மற்றும் OFDM வரவேற்பை சவால் செய்யும் டாப்ளர் விளைவுகளை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

தி எனவே COFDM vs OFDM முடிவு ஒவ்வொரு முழுமையான ரேடியோ சுயவிவரமும் குறியீட்டு முறை, பாதுகாப்பு இடைவெளிகள், சேனல் மாற்றங்கள், பயன்படுத்தக்கூடிய பிட்ரேட் மற்றும் மீட்பு ஆகியவற்றை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. அந்தக் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது, சிறந்த சோதனைச் சூழ்நிலைகளில் மட்டுமின்றி, உண்மையான பாதையிலும் பயன்படுத்தக்கூடிய இணைப்பைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகிறது.

 

விரைவான பதில்: இயக்கம் மாற்றங்கள் எந்த பலம் மிகவும் முக்கியமானது

திறந்த பாதையில், இரண்டு அணுகுமுறைகளும் நல்ல வீடியோவை வழங்க முடியும்

தெளிவான ஃப்ரெஸ்னல் அனுமதி, வலுவான சமிக்ஞை விளிம்பு மற்றும் சிறிய இயக்கம் ஆகியவற்றுடன், இரண்டு அணுகுமுறைகளும் நிலையான HD வீடியோவைக் கொண்டு செல்ல முடியும். ஒரு நிலையான சோதனை முக்கியமாக ரேடியோக்கள் சாதகமான வடிவவியலின் கீழ் போதுமான பெறப்பட்ட சக்தியைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நிரூபிக்கிறது. இயக்கத்தின் போது அவர்களின் பதிலைப் பற்றி இது கொஞ்சம் கூறுகிறது. உச்ச பிட்ரேட் மற்றும் அதிகபட்ச LOS வரம்பு COFDM vs OFDM முடிவின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வெளிப்படுத்துகிறது. மொபைல் பயனர்களும் படம் மங்காமல் இருக்கிறதா மற்றும் எவ்வளவு விரைவாக திரும்பும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

மூன்று நிபந்தனைகள் முடிவை இன்னும் வலுவான சுயவிவரத்தை நோக்கி தள்ளும்

ரிசீவர் பல பிரதிபலித்த பாதைகளைப் பார்க்கும்போது, ​​மேலாதிக்க நேரடிப் பாதையை இழக்கும்போது அல்லது சேனல் கண்காணிப்பை விட வேகமாக நகரும்போது ஒரு பழமைவாத சுயவிவரம் மதிப்புமிக்கதாகிறது. இந்த நிலைமைகள் வெடிப்பு பிழைகள், நிலையற்ற மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஆழமான அதிர்வெண்-தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மங்கல்கள் ஆகியவற்றை உருவாக்குகின்றன. மேக்ரோபிளாக்கிங், உறைந்த பிரேம்கள், ரெசல்யூஷன் மாற்றங்கள் அல்லது டிகோடர் ரீசெட் போன்றவற்றை பார்வையாளர் அனுபவிக்கிறார். ஒரு COFDM-சார்ந்த அமைப்பு பொதுவாக வலுவான குறியீட்டு முறை, கீழ்-வரிசை பண்பேற்றம் அல்லது கூடுதல் பாதுகாப்பு நேரம் மூலம் தொடர்ச்சிக்கான பேலோடை வர்த்தகம் செய்கிறது. இதன் விளைவாக குறைவான உச்ச விவரங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு நிலையான குறைந்த பிட்ரேட், மீண்டும் மீண்டும் சரிந்துவிடும் உயர்-விகித ஊட்டத்தை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

'COFDM vs OFDM' என்பது உண்மையில் ஒரு கணினி-நிலை ஒப்பீடு

நடைமுறை ஒப்பீடு முழுமையான ரேடியோ சுயவிவரங்களுக்கு இடையில் உள்ளது, இரண்டு சுருக்கெழுத்துக்கள் அல்ல. குறியீட்டு விகிதம், இடைவெளி, பாதுகாப்பு இடைவெளி, சேனல் மதிப்பீடு, ஆண்டெனா பன்முகத்தன்மை, RF வடிவமைப்பு மற்றும் வீடியோ இடையகப்படுத்தல் அனைத்தும் காட்டப்படும் படத்தை வடிவமைக்கின்றன. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட OFDM ரேடியோ மோசமாக உள்ளமைக்கப்பட்ட COFDM இணைப்பை விஞ்சும், குறிப்பாக பிந்தையது அதன் மங்கலான விளிம்பிற்கு அப்பால் தள்ளப்படும் போது. பாதை உருவாக்கும் தோல்விகளின் கீழ் எந்த அமைப்பு பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருக்கும் என்பதே உண்மையான கேள்வி. அந்த ஃப்ரேமிங் COFDM vs OFDMஐ மார்க்கெட்டிங் சுருக்கெழுத்தை விட பணியுடன் இணைக்கிறது.

1walogo_3317_3317-640-640.png

மல்டிபாத் மற்றும் என்எல்ஓஎஸ் ஏன் மொபைல் வீடியோவை சீக்கிரம் சீர்குலைக்கிறது

பிரதிபலிப்புகள் அதே சமிக்ஞையின் தாமதமான நகல்களை உருவாக்குகின்றன

நகர்ப்புற தெரு, தொழிற்சாலை, துறைமுகம் அல்லது மலைப்பாதையில், ரிசீவர் ஒரு சுத்தமான பாதையை அரிதாகவே பெறுகிறார். கட்டிடங்கள், வாகனங்கள், உலோக மேற்பரப்புகள், நீர் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவை வெவ்வேறு நீளங்களின் வழிகளில் ஆற்றலை பிரதிபலிக்கின்றன. அந்த பிரதிகள் வெவ்வேறு தாமதங்கள் மற்றும் வீச்சுகளில் வருகின்றன, சில அதிர்வெண்களை வலுப்படுத்துகின்றன, மற்றவற்றை ரத்து செய்கின்றன. ஒரு சிறிய அசைவுக்குப் பிறகு ஒரு நிலையான படம் திடீரென மாறுவதற்கு, அதனால் ஏற்படும் தாமதப் பரவல் காரணமாகும்.

ஒரு விளைவு அதிர்வெண்-தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மங்கலாகும், சில துணை கேரியர்கள் வலுவாக இருக்கும் போது மற்றவை ஆழமான பூஜ்யத்தில் விழும். மற்றொன்று இடை-குறியீடு குறுக்கீடு ஆகும், இது ஒரு தாமதமான நகல் பின்வரும் குறியீட்டில் நீட்டிக்கப்படும் போது ஏற்படும். OFDM ஆனது பரந்த சேனலை பல குறுகிய துணை சேனல்களாக பிரிப்பதன் மூலம் சிரமத்தை குறைக்கிறது, ஆனால் பெறுநருக்கு இன்னும் பொருத்தமான பாதுகாப்பு மற்றும் சேனல் மதிப்பீடுகள் தேவை. முக்கியமான கேரியர்கள் சேதமடையும் போது சராசரி சக்தி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கும்.

இந்த நடத்தை COFDM vs OFDM ஐ சிக்னல் வலிமையால் மட்டும் ஏன் தீர்மானிக்க முடியாது என்பதை விளக்குகிறது. குறியீட்டு முறை, பாதுகாப்பு இடைவெளி, விண்மீன் மற்றும் சேனல் நிலைமைகள் சேதமடைந்த பகுதிகளை மீட்டெடுக்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இந்த அளவுருக்கள் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளாக இல்லாமல் ஒரு பரிமாற்ற சுயவிவரத்தின் பகுதிகளாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும்.

NLOS வலுவான பாதையை நீக்குகிறது மற்றும் சேனலை குறைவாக கணிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது

NLOS என்பது குறைவான டெசிபல்களைக் கொண்ட LOS அல்ல. ஒரு சுவர், மலை அல்லது பெரிய வாகனம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பாதையைத் தடுத்த பிறகு, வரவேற்பு பலவீனமான பிரதிபலிப்பு, மாறுபடும் அல்லது பகுதியளவு ஊடுருவும் கூறுகளைப் பொறுத்தது. சிறிய இயக்கங்கள் பெரிய மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அந்த மீதமுள்ள பாதைகள் ஒவ்வொரு நிலையிலும் வித்தியாசமாக இணைகின்றன. டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் தொலைவில் இல்லாவிட்டாலும், ஒரு பாதை குறுகிய தோல்வி மண்டலங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

எந்த அலைவடிவமும் ஒரு தடையை மறைப்பதில்லை. அதிர்வெண், ஆண்டெனா உயரம், துருவமுனைப்பு, பரிமாற்ற சக்தி, பெறுநரின் உணர்திறன், பன்முகத்தன்மை, கேபிள் இழப்பு மற்றும் மங்கலான விளிம்பு ஆகியவை டிகோடரை போதுமான ஆற்றல் சென்றடைகிறதா என்பதை இன்னும் தீர்மானிக்கிறது. COFDM vs OFDM தேர்வு முழுமையான RF வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். நல்ல ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் மவுண்டிங் ஜியோமெட்ரி ஆகியவை ஆக்கிரமிப்பு பண்பேற்றம் அமைப்பைக் காட்டிலும் அதிக பலனை அளிக்கின்றன.

இயக்கம் டாப்ளரைச் சேர்க்கிறது மற்றும் பாதையின் நீளத்தை தொடர்ந்து மாற்றுகிறது. டைனமிக் டாப்ளர் மற்றும் அதிர்வெண்-செலக்டிவ் மல்டிபாத் ஆகியவை ஒத்திசைவை சீர்குலைத்து, துணை கேரியர் ஆர்த்தோகனாலிட்டி பராமரிக்கப்படாதபோது இடை-கேரியர் குறுக்கீட்டை உருவாக்கலாம். வேகம், முடுக்கம் மற்றும் நகரும் பிரதிபலிப்பான்கள் சராசரி பெறப்பட்ட சக்தி போதுமானதாக தோன்றினாலும் வீடியோவை சிதைத்துவிடும்.

 

கோடிங் மற்றும் இன்டர்லீவிங் ஆகியவை சேதமடைந்த தரவை மீண்டும் உருவாக்க பெறுநருக்கு உதவுகின்றன

முன்னோக்கி பிழை திருத்தம் பரிமாற்றத்திற்கு முன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பணிநீக்கத்தை சேர்க்கிறது. குறியிடப்பட்ட பிட்கள் சிதைந்தால், டிகோடர் மறுபரிமாற்றம் இல்லாமல் தகவலை மறுகட்டமைக்கலாம், தாமதமான வீடியோ பாக்கெட்டுகள் பயனற்றதாக இருக்கலாம். வலுவான குறியீட்டு முறை சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் படத் தரவைக் குறைக்கிறது. இன்டர்லீவிங் பின்னர் தொடர்புடைய பிட்களை நேர நிலைகள் அல்லது துணை கேரியர்கள் முழுவதும் பரப்புகிறது, ஒரு குறுகிய மங்கலை ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட தொகுதியை அழிப்பதில் இருந்து தடுக்கிறது.

வர்த்தகம் என்பது RF லேயரில் மட்டும் தீர்மானிக்கப்படாமல் காட்சியில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு நிலையான 4 Mbps ஸ்ட்ரீம் மீண்டும் மீண்டும் ஒத்திசைவை இழக்கும் 12 Mbps ஸ்ட்ரீமை விட மதிப்புமிக்கதாக இருக்கும். ஒரு COFDM vs OFDM புல சோதனை, குறியீட்டு முறை மற்றும் இடைச்செருகல் ஆகியவை ஏன் ஒரே மாதிரியான சமிக்ஞை அளவீடுகளைக் கொண்ட ரேடியோக்கள் வெவ்வேறு முடக்கம் வடிவங்களைக் காட்டுகின்றன என்பதை விளக்குகின்றன. ஆய்வு, கட்டளை, அவசரகால பதில் மற்றும் நகரும்-கேமரா வேலை ஆகியவற்றில் தொடர்ச்சி பொதுவாக மிகவும் முக்கியமானது.

காவலர் இடைவெளி உண்மையான எக்கோ தாமதத்துடன் பொருந்த வேண்டும்

ஒரு சுழற்சி பாதுகாப்பு இடைவெளி பயனுள்ள OFDM குறியீடுகளுக்கு இடையில் பாதுகாக்கப்பட்ட நேரத்தை வைக்கிறது. அந்த சாளரத்திற்குள் வரும் தாமதமான பிரதிகள் பொதுவாக அடுத்த சின்னத்தை மாசுபடுத்தாமல் செயலாக்கப்படும். பின்னர் வரும் வலுவான எதிரொலிகள் இன்னும் சின்னங்களுக்கு இடையிலான குறுக்கீட்டை உருவாக்கலாம். நீண்ட பாதுகாப்பு தாமதம்-பரவல் சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் இது புதிய பேலோடைச் சுமந்து செல்லும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

பயனுள்ள தரவு வீதம் பண்பேற்றம், குறியீட்டு விகிதம் மற்றும் பாதுகாப்பு இடைவெளி ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது. அதிக செயல்திறன் பொதுவாக பிழை பாதுகாப்பு அல்லது மல்டிபாத் சகிப்புத்தன்மையில் சில சமரசம் தேவைப்படுகிறது. எனவே நீண்ட இடைவெளி தானாகவே சிறந்த தேர்வாக இருக்காது. ஒரு தொழில்துறை உட்புற பாதை தெளிவான காற்றிலிருந்து தரை வழியை விட அதிக பாதுகாப்பை நியாயப்படுத்தலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மதிப்பு, கோடெக் மற்றும் ஃபிரேம் வீதத்திற்கு போதுமான த்ரோபுட்டை விட்டுச்செல்லும் போது அர்த்தமுள்ள எதிரொலி தாமதத்தை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்.

மாடுலேஷன் ஆர்டர் ஒவ்வொரு சின்னமும் எவ்வளவு தரவைக் கொண்டு செல்கிறது மற்றும் பெறுநர் விண்மீன் புள்ளிகளை எவ்வளவு துல்லியமாக வேறுபடுத்த வேண்டும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. QPSK சிறந்த சகிப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது, 16-QAM பேலன்ஸ் மற்றும் பேலோடுகளை சமநிலைப்படுத்துகிறது, மேலும் 64-QAM அதிக திறனை வழங்குகிறது ஆனால் ஒரு தூய்மையான சேனலைக் கோருகிறது. அதிக மாடுலேஷன் ஆர்டர்கள் மற்றும் இலகுவான குறியீட்டு முறைக்கு பொதுவாக வலுவான கேரியர்-டு-இரைச்சல் விகிதம் தேவைப்படுகிறது. சேனல் அகலம் அதே சமநிலையை வடிவமைக்கிறது: குறுகலான செயல்பாடு பேலோடைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் பரந்த அலைவரிசை ஸ்பெக்ட்ரம் மற்றும் இணைப்பு விளிம்பு அனுமதிக்கும் போது அதிக பட தரத்திற்கான இடத்தை உருவாக்குகிறது.

WDS COFDM HD வீடியோ அமைப்பு QPSK, 16-QAM மற்றும் 64-QAM ஐ ஆதரிக்கிறது; FEC விகிதங்கள் 1/2 முதல் 7/8 வரை; 1/4 முதல் 1/32 வரை பாதுகாப்பு இடைவெளிகள்; அனுசரிப்பு 2–8 MHz RF அலைவரிசை; மற்றும் 2-20 Mbps அடாப்டிவ் ஸ்ட்ரீம். அந்த கட்டுப்பாடுகள் ஒரு தளத்தை வழிக்கு ஏற்ப நெகிழ்ச்சி, வரம்பு அல்லது செயல்திறனுக்கு சாதகமாக அனுமதிக்கின்றன.

நடைமுறை அமைப்புகளின் படிநிலை:

 QPSK உடன் தொடர்ச்சி, வலுவான குறியீட்டு முறை, பொருத்தமான பாதுகாப்பு இடைவெளி மற்றும் பழமைவாத வீடியோ வீதம்.

 உயர்-வரிசை QAM, இலகுவான குறியீட்டு முறை, குறுகிய இடைவெளி மற்றும் பரந்த அலைவரிசையுடன் கூடிய திறன்.

 சராசரிப் பிரிவை மட்டுமல்ல, மோசமான திரும்பத் திரும்பச் செய்யக்கூடிய பாதைப் பிரிவுக்கான விளிம்பைப் பாதுகாக்கவும்.

COFDM vs OFDM

 

OFDM பிராட்பேண்ட் இன்னும் விளிம்பில் உள்ளது

நிர்வகிக்கப்பட்ட பாதையானது அதிகபட்ச மங்கல் சகிப்புத்தன்மையை விட திறனில் இருந்து அதிக பயனடையலாம்

உள்கட்டமைப்பு பாதையை கட்டுப்படுத்தும் போது பிராட்பேண்ட் OFDM சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். உயரமான அடிப்படை நிலையங்கள், திட்டமிடப்பட்ட ஆண்டெனா பிரிவுகள், யூகிக்கக்கூடிய தடைசெய்யப்பட்ட LOS மற்றும் நிலையான ரிலேக்கள் அதிக பாதுகாப்பிற்கு ஆதரவான நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்கின்றன. ஒட்டுமொத்த செயல்திறன், திரும்பும் திறன் மற்றும் திறமையான பகிர்வு ஆகியவை தீவிர மங்கலின் மூலம் ஒரு ஊட்டத்தைப் பாதுகாப்பதை விட முக்கியமானதாக இருக்கலாம்.

பல ஐபி கேமராக்கள், டெலிமெட்ரி, குரல், கட்டளைத் தரவு மற்றும் கோப்பு இடமாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லும் போது இந்த வேறுபாடு தெளிவாகிறது. இது பிரத்யேக பங்களிப்பு-வீடியோ பிரச்சனையை விட இருவழி நெட்வொர்க் பிரச்சனை. அந்த அமைப்பில், COFDM vs OFDM ஆனது தொடர்ச்சியை மையமாகக் கொண்ட வீடியோ போக்குவரத்தை ஒரு பரந்த தகவல் தொடர்பு கட்டமைப்புடன் ஓரளவு ஒப்பிடுகிறது. திட்டமிடல், VLAN ஆதரவு, மறுபரிமாற்றக் கொள்கைகள் மற்றும் போக்குவரத்து முன்னுரிமை ஆகியவை கிடைக்கக்கூடிய திறன் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப முக்கியமான சேவைகளை நகர்த்தலாம். அந்த நெகிழ்வுத்தன்மை பல பயன்பாடுகளுக்கு நிலையான கைமுறை மறுசீரமைப்பு இல்லாமல் ஒரே RF உள்கட்டமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்ள உதவுகிறது.

ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் செயலாக்கம் சரியாக வடிவமைக்கப்படும்போது MIMO மற்றும் இடஞ்சார்ந்த பன்முகத்தன்மை நம்பகத்தன்மை அல்லது செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். அடாப்டிவ் மாடுலேஷன், சேனல் தரம் மோசமடைவதால் இயக்க முறைமையைக் குறைக்கிறது, அதே சமயம் லேட்டன்சி பட்ஜெட் அனுமதிக்கும் போது ARQ பாக்கெட்டுகளை மீட்டெடுக்கிறது. QoS ஆனது குறைவான அவசர போக்குவரத்தை வீடியோ அல்லது கட்டுப்பாட்டு தரவைக் கூட்டுவதைத் தடுக்கிறது.

WDS வெளிப்புற வயர்லெஸ் பிராட்பேண்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் ரேடியோ OFDM உடன் TDD/TDMA, 2×2 MIMO, தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய சேனல் அளவுகள், டைனமிக் ARQ, அடாப்டிவ் மாடுலேஷன், QoS மற்றும் 10 msக்குக் குறைவான நெட்வொர்க் லேட்டன்சி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ஒரு பிரத்யேக கேமரா ஊட்டத்திற்கு பதிலாக ஒரே நேரத்தில் டெலிமெட்ரி, கட்டுப்பாடு, தரவு, வீடியோ மற்றும் குரல் ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பிராட்பேண்ட் OFDM உலகளவில் உயர்ந்தது அல்ல; இது வேறுபட்ட முன்னுரிமை தொகுப்பிற்கு உதவுகிறது. பல பயனர் திறன் மற்றும் இருவழி போக்குவரத்து ஆதிக்கம் செலுத்தும் போது, ​​நெட்வொர்க் செயல்பாடுகள் அதிகபட்ச வீடியோ பாதுகாப்பை விட அதிகமாக இருக்கலாம். ஒரு நியாயமான COFDM vs OFDM சோதனையானது ஒவ்வொரு அமைப்பையும் அதன் நோக்கம் கொண்ட இயக்கப் பாத்திரத்தில் வைக்க வேண்டும்.

 

ரேடியோ சுயவிவரத்தை மிஷனுடன் பொருத்தவும்

பாதையை தெளிவான LOS, தடை செய்யப்பட்ட LOS மற்றும் முழு NLOS என வரையவும். பாதையில் வேகம், ஆண்டெனா வரம்புகள், அதிர்வெண், அலைவரிசை மற்றும் பிரதிபலிப்பு தடைகளை பதிவு செய்யவும். பின்னர் தெளிவுத்திறன், பிரேம் வீதம், வீடியோ பிட்ரேட், முடிவில் இருந்து இறுதி தாமதம் மற்றும் மீட்பு நேரம் ஆகியவற்றை வரையறுக்கவும்.

போக்குவரத்து தேவைகள் சமமாக முக்கியம். வரையறுக்கப்பட்ட டெலிமெட்ரியுடன் கூடிய ஒரு வழி நேரலை ஊட்டமானது, கேமராக்கள், குரல், கட்டுப்பாடு மற்றும் மொத்தத் தரவுகளைக் கொண்ட இருதரப்பு ஐபி நெட்வொர்க்கிலிருந்து வேறுபடுகிறது. சக்தி, எடை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, குறியாக்கம் மற்றும் ரிசீவர் இடம் ஆகியவை அதிகபட்ச வரம்பிற்கு முன் முடிவை உள்ளிட வேண்டும்.

செயல்படும் காட்சி

முக்கிய முன்னுரிமை

நடைமுறை திசை

நகர்ப்புற தெருக்களில் வாகனம்

நிழல் மற்றும் பிரதிபலிப்பு மூலம் மீட்பு

வலுவான COFDM-சார்ந்த சுயவிவரத்தை ஆதரிக்கவும்

உட்புற மொபைல் கேமரா

மல்டிபாத் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பன்முகத்தன்மை

பழமைவாத பண்பேற்றம் மற்றும் வலுவான குறியீட்டைப் பயன்படுத்தவும்

பெரும்பாலும் தெளிவான வடிவவியலுடன் UAV

எடை, டாப்ளர், வீடியோ மற்றும் ரிட்டர்ன் டேட்டா

விமானத்தில் இரண்டு கட்டிடக்கலைகளையும் சோதிக்கவும்

நிலையான புள்ளி-க்கு-புள்ளி இணைப்பு

செயல்திறன் மற்றும் நெட்வொர்க் திறன்

பிராட்பேண்ட் OFDM ஐ விரும்பு

கலப்பு வீடியோ, குரல், கட்டுப்பாடு மற்றும் டெலிமெட்ரி

இருவழி போக்குவரத்து மேலாண்மை

MIMO, QoS மற்றும் தழுவலுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்

அட்டவணை ஒரு தொடக்க புள்ளியாகும். குறுக்கீடு, ஒழுங்குமுறை, நிலப்பரப்பு மற்றும் நிறுவல் தரம் ஆகியவை வெளிப்படையான தேர்வை மாற்றியமைக்கலாம். தேர்வு பணி வரம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

மிஷன் உண்மையில் சந்திக்கும் தோல்விப் புள்ளிகளை சோதிக்கவும்

அதிகபட்ச LOS தூரம் கட்டிடங்கள், பசுமையாக, நிலப்பரப்பு, கூட்டம் அல்லது நகரும் போக்குவரத்திற்குப் பின்னால் செயல்திறனைக் கணிக்க முடியாது. நம்பகமான சோதனையானது இறுதி ஆண்டெனாக்கள், கேபிள் நீளம், பெருகிவரும் நிலைகள், அதிர்வெண், சேனல் அகலம், கோடெக், பிட்ரேட் மற்றும் இயக்க வேகம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. ரிசீவர் வசதியாக உயரமான இடத்தில் அமர்வதற்குப் பதிலாக அது பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில் அமர வேண்டும்.

முடக்கம் எண்ணிக்கை மற்றும் கால அளவு, பயன்படுத்தக்கூடிய மிகக் குறைந்த படத் தரம், மீட்பு நேரம், பாக்கெட் இழப்பு, டிகோடர் மீட்டமைப்புகள், பயன்முறை மாற்றங்கள் மற்றும் முழு குறியாக்கத்திலிருந்து காட்சி தாமதம் ஆகியவற்றை அளவிடவும். ஒவ்வொரு முடிவுகளுடனும் நிலையைப் பதிவுசெய்யவும், இதனால் தொடர்ச்சியான தோல்விகள் பாதை வடிவவியலுடன் இணைக்கப்படும். தவறான முடிவைத் தவிர்க்க, இரண்டு அமைப்புகளும் ஒப்பிடக்கூடிய படத் தரம் மற்றும் தாமதத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

அதிகபட்ச RF செயல்திறனைப் பயன்படுத்தக்கூடிய வீடியோ பிட்ரேட்டுடன் அல்லது நெட்வொர்க் லேட்டன்சியை எண்ட்-டு-எண்ட் வீடியோ தாமதத்துடன் ஒப்பிட வேண்டாம். COFDM அமைப்பில் வீடியோ சார்ந்த அளவுருக்கள் மற்றும் சிஸ்டம்-தாமத பண்புகள் உள்ளன, அதே சமயம் பிராட்பேண்ட் ரேடியோ நெட்வொர்க் தாமதம் மற்றும் மொத்த போக்குவரத்து செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. அந்த மதிப்புகள் வெவ்வேறு அடுக்குகளை விவரிக்கின்றன மற்றும் சமமான அளவீடுகளாக கருதப்படக்கூடாது.

பாதையின் மிகப் பெரிய பங்கிற்கு படத்தை மிஷன் வாசலுக்கு மேலே வைத்திருக்கும் சுயவிவரத்தைத் தேர்வுசெய்து, மீண்டும் மீண்டும் தடை ஏற்பட்ட பிறகு விரைவாக மீட்டெடுக்கவும். அந்த முடிவு திறந்தவெளியில் மட்டுமே அடையும் உச்ச விகிதத்தை விட மதிப்புமிக்கது. இது இறுதி COFDM vs OFDM முடிவுக்கான தற்காப்பு அடிப்படையையும் வழங்குகிறது.

 

முடிவுரை

COFDM vs OFDM முடிவு சேனலுக்கு வரும், வீடியோ இணைப்பு உயிர்வாழ வேண்டும். COFDM-சார்ந்த சுயவிவரங்கள் பெரும்பாலும் கனமான மல்டிபாத், மாறுதல் NLOS நிலைகள் மற்றும் தொடர்ச்சி-முக்கியமான மொபைல் வீடியோ ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அதே சமயம் பிராட்பேண்ட் OFDM அமைப்புகள் அதிக இருவழி திறன், MIMO, QoS மற்றும் கலப்பு IP ட்ராஃபிக்கைக் கோரும் நிர்வகிக்கப்பட்ட பாதைகளுக்குப் பொருந்தும்.

Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd. COFDM HD வீடியோ உபகரணங்கள் மற்றும் வெளிப்புற வயர்லெஸ் பிராட்பேண்ட் ரேடியோக்கள் இரண்டையும் வழங்குகிறது, பயனர்கள் உச்ச வரம்பு அல்லது பிட்ரேட்டை மட்டும் நம்புவதற்குப் பதிலாக, மீள்தன்மை, தாமதம் மற்றும் நெட்வொர்க் திறனைப் பொருத்த அனுமதிக்கிறது.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: COFDM மற்றும் OFDM இல் உள்ள முக்கிய வேறுபாடு என்ன?

A: OFDM ஆனது ஆர்த்தோகனல் துணைக் கேரியர்கள் முழுவதும் தரவைப் பிரிக்கிறது, அதே சமயம் COFDM சேனல் குறியீட்டு முறை மற்றும் இடைச்செருகல்களை இரைச்சல், மறைதல் அல்லது சேதமடைந்த துணை கேரியர்கள் வரவேற்பைப் பாதிக்கும் போது மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துகிறது.

கே: மல்டிபாத் சூழல்களில் COFDM ஏன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது?

A: அதன் மல்டிகேரியர் அமைப்பு, பிழை திருத்தம், இடைவிடுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு இடைவெளி ஆகியவை பெறுநருக்கு தாமதமான சமிக்ஞை நகல்களை நிர்வகிக்கவும், அதிர்வெண்-தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மறைதல் மூலம் இழந்த தரவை மீட்டெடுக்கவும் உதவுகிறது.

கே: தெளிவான பார்வை இல்லாமல் COFDM வீடியோவை அனுப்ப முடியுமா?

ப: அதிர்வெண், ஆண்டெனாக்கள், தடைகள் மற்றும் இணைப்பு விளிம்பு இன்னும் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தினாலும், பிரதிபலித்த மற்றும் மாறுபட்ட சமிக்ஞை பாதைகளைப் பயன்படுத்தி NLOS நிலைமைகளின் கீழ் COFDM வீடியோ நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும்.

கே: மொபைல் வீடியோவிற்கு OFDM ஐ விட COFDM எப்போதும் சிறந்ததா?

ப: இல்லை. COFDM ஆனது தொடர்ச்சி-முக்கியமான மொபைல் வீடியோவிற்குப் பெரும்பாலும் பொருந்தும், அதே சமயம் பிராட்பேண்ட் OFDM அதிக இருதரப்பு திறன், MIMO, போக்குவரத்து முன்னுரிமை அல்லது பல IP சேவைகள் தேவைப்படும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதைகளுக்குச் சிறப்பாகச் சேவை செய்யலாம்.

கே: காவலர் இடைவெளி வயர்லெஸ் வீடியோ பரிமாற்றத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ப: நீண்ட பாதுகாப்பு இடைவெளியானது தாமதமான மல்டிபாத் சிக்னல்களுக்கு சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் பயன்படுத்தக்கூடிய தரவு திறனைக் குறைக்கிறது, எனவே இது தேவையான வீடியோ பிட்ரேட்டிற்கு எதிராக சேனல் நிலைமைகளை சமப்படுத்த வேண்டும்.

A: முடக்கம், மீட்பு நேரம், தாமதம் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய படத் தரம் ஆகியவற்றை அளவிடும் போது இறுதி ஆண்டெனாக்கள், இயக்க வேகம், வீடியோ அமைப்புகள் மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி உண்மையான பாதையில் இரு அமைப்புகளையும் சோதிக்கவும்.

விரைவு இணைப்புகள்

  +86-852-4401-7395
  +86-755-8384-9417
  அறை 3A17, தெற்கு காங்சாங் கட்டிடம், டைரான் அறிவியல் பூங்கா, ஃபுடியன் மாவட்டம், ஷென்சென் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், PR சீனா.
பதிப்புரிமை ©️   2024 Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. | மூலம் ஆதரவு leadong.com