डब्ल्यूडीएस
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यूएवी प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, उच्च बैंडविड्थ माइक्रोवेव डेटा लिंक की आवश्यकता में भी सुधार हुआ है, यह जमीन या हवाई ट्रांसमीटर शक्ति में सुधार या रिसीवर संवेदनशीलता में वृद्धि करके लंबी दूरी के संचार की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ है, लेकिन हमने पाया कि ग्राउंड कंट्रोल एंटीना के प्राप्त करने और प्रसारित करने में सुधार प्रभावी है, और यह हवाई संचार उपकरणों के वजन और आकार में वृद्धि नहीं करेगा।
दिशात्मक संचार एंटीना का व्यापक रूप से मध्यम और लंबी दूरी के यूएवी के माप और नियंत्रण में उपयोग किया जाता है, क्योंकि इसमें बीम कोण रेंज में उच्च लाभ होता है। दिशात्मक विकिरण द्वारा एंटीना और सिग्नल प्राप्त करने से ऊर्जा उपयोगी सीमा में हो जाती है, ऊर्जा अपव्यय कम हो जाता है, ट्रांसमिशन लाभ में सुधार होता है। लेकिन, दिशात्मक संचारण और सिग्नल प्राप्त करने की विशेषताओं के कारण ही यह निर्णय लिया गया है कि एंटीना को एक मार्गदर्शन ट्रैकिंग प्रणाली से सुसज्जित किया जाना चाहिए, फिर इसका उपयोग यूएवी के लिए गतिशील ट्रैकिंग संचार के अनुप्रयोग में किया जा सकता है।
जीपीएस मोड और ब्रशलेस सर्वो मोटर नियंत्रण का उपयोग करके, सर्पिल दिशात्मक एंटीना, यागी एंटीना, ग्रिड दिशात्मक एंटीना इत्यादि जैसे दिशात्मक एंटीना का एक आयामी सर्वो नियंत्रण प्राप्त करें। यह सिंगल चैनल मोनोपल्स ट्रैकिंग सिस्टम से अधिक स्थिर, डिजिटल मजबूत और कम लागत वाला है।
मुख्य कार्य एवं तकनीकी सूचकांक
मैनुअल ट्रैकिंग और जीपीएस डेटा ट्रैकिंग फ़ंक्शन
रोटेशन स्पीड फ़ंक्शन को समायोजित करें
अज़ीमुथ/पिच कोण फ़ंक्शन एकत्रित करना
स्वयं का वजन और असर: 3 किग्रा/5 किग्रा (पोर्टेबिलिटी)
एंटीना पेडस्टल संरचना: स्थिति-पिच प्रकार
रोटेशन रेंज: स्थिति: 360° पिच: -10~+45°
घूर्णन सटीकता: 0.1° घूर्णन की गतिशील इंगित सटीकता: 0.1°
घूर्णन की घूर्णन गति: 0.1°/s~ 20°/s घूर्णन त्वरण: 10°/s2
पावर: 12VDC/5A
तापमान: -25℃~+55℃