திசை ஆண்டெனா தானியங்கி கண்காணிப்பு தளம் மற்றும் சர்வோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

UAV தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், அதிக அலைவரிசை நுண்ணலை தரவு இணைப்பின் தேவையும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, தரை அல்லது வான்வழி டிரான்ஸ்மிட்டர் சக்தியை மேம்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது ரிசீவர் உணர்திறனை அதிகரிப்பதன் மூலமோ நீண்ட தூர தகவல்தொடர்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் தரை கட்டுப்பாட்டு ஆண்டெனா பெறும் மற்றும் கடத்தும் ஆதாயத்தை மேம்படுத்தும் வழியை நாங்கள் கண்டறிந்தோம்.

நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர UAV இன் அளவீட்டு மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் திசை தொடர்பு ஆண்டெனா பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பீம் கோண வரம்பில் அதிக லாபத்தைக் கொண்டுள்ளது. திசை கதிர்வீச்சினால் ஆண்டெனா மற்றும் பயனுள்ள வரம்பில் ஆற்றலை உருவாக்க சமிக்ஞையைப் பெறுதல், ஆற்றல் சிதறலைக் குறைத்தல், பரிமாற்ற ஆதாயத்தை மேம்படுத்துதல். ஆனால், இது துல்லியமாக திசை கடத்துதல் மற்றும் சமிக்ஞைகளைப் பெறுதல் ஆகியவற்றின் குணாதிசயங்களால், ஆண்டெனா ஒரு வழிகாட்டுதல் கண்காணிப்பு முறையுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, பின்னர் யுஏவி டைனமிக் டிராக்கிங் தகவல்தொடர்பு பயன்பாட்டில் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஜி.பி.எஸ் பயன்முறை மற்றும் தூரிகை இல்லாத சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சுழல் திசை ஆண்டெனா, யாகி ஆண்டெனா, கட்டம் திசை ஆண்டெனா மற்றும் பலவற்றைப் போன்ற திசை ஆண்டெனாவின் ஒரு பரிமாண சர்வோ கட்டுப்பாட்டை அடையுங்கள். ஒற்றை சேனல் மோனோபல்ஸ் கண்காணிப்பு அமைப்பு, டிஜிட்டல் வலுவான மற்றும் குறைந்த செலவைக் காட்டிலும் இது மிகவும் நிலையானது.

பிரதான செயல்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப அட்டவணை

• கையேடு கண்காணிப்பு மற்றும் ஜி.பி.எஸ் தரவு கண்காணிப்பு செயல்பாடு

• சுழற்சி வேக செயல்பாட்டை சரிசெய்யவும்

• அஜிமுத்/சுருதி கோண செயல்பாட்டை சேகரித்தல்

• சுய எடை மற்றும் தாங்குதல்: 3 கிலோ/5 கிலோ (பெயர்வுத்திறன்)

• ஆண்டெனா பீட அமைப்பு: நிலை-பிட்ச் வகை

• சுழற்சி வரம்பு: நிலை: 360 ° சுருதி: -10 ~+45 °

• சுழற்சி துல்லியம்: 0.1 ° சுழற்சியின் டைனமிக் சுட்டிக்காட்டும் துல்லியம்: 0.1 °

• சுழற்சியின் ரோட்டரி வேகம்: 0.1 °/s ~ 20 °/s சுழற்சி முடுக்கம்: 10 °/s2

• சக்தி: 12 வி.டி.சி/5 ஏ

• வெப்பநிலை: -25 ℃ ~+55