Хибридни МАНЕТ и ЛТЕ бацкхаул: како локална мрежа преживи нестанак ВАН-а

Прекид ВАН-а не значи увек да је локална мрежа отказала. Радио уређаји, камере, сензори, возила и дронови и даље могу да размењују саобраћај чак и када ЛТЕ путања до језгра, облака или удаљеног командног центра није доступна. ЛТЕ архитектуре раздвајају радио приступну мрежу, транспортни бацкхаул и језгро, док МАНЕТ рутирање подржава промену бежичних топологија.

Одлучујуће питање је да ли локалне руте и основне апликације остају унутар преживјеле границе мреже. Отпоран хибридни МАНЕТ ЛТЕ дизајн омогућава кретање оближњег саобраћаја, чува критичне рубне услуге и контролише како се подаци стављају у ред чекања и враћају када се врати ВАН веза.

 

Када ЛТЕ падне, које услуге остају доступне?

Нацртајте границу неуспеха пре него што процените отпорност

„ЛТЕ не ради“ може значити изгубљен приступ Интернету, прекид између радио мреже и језгра, искључен мрежни пролаз или недостаје МАНЕТ релеј. Свака грешка уклања другачији део путање и производи другачији резултат.

Индикатор јаког сигнала потврђује радио контакт, а не доступност даљинске услуге. ЛТЕ мреже садрже различите слојеве уређаја, радио-приступа, транспорт-бацкхаул-а и језгре, тако да квар узводно може да прекине удаљене услуге док теренска опрема остаје напајана и повезана са оближњом ћелијом. Хибридни МАНЕТ ЛТЕ систем би требало да надгледа везу од краја до краја уместо да третира мобилну регистрацију као доказ здравља ВАН-а.

Локалном сервису заснованом на ЛТЕ-у такође је потребна архитектура дизајнирана за изоловани рад када је шире језгро недоступно. Ова могућност није аутоматска у свакој примени и мора се потврдити одвојено од МАНЕТ континуитета.

Одвојите локалне апликације од удаљених зависности

У хибридној МАНЕТ ЛТЕ имплементацији, услуге опстају када крајње тачке, руте и апликације остану унутар локалне границе. Притисни за разговор, видео у близини, размена положаја, телеметрија, контрола сензора и пренос датотека могу да се наставе ако не позову сервер ван локације. Контролне табле у облаку, удаљене базе података, приступ Интернету и отпремање ван локације обично се заустављају када спољна путања нестане.

Неки алати остају делимично корисни. Кеширане мапе могу остати читљиве, сачувани акредитиви могу дозволити привремени приступ, а локални снимачи могу наставити да снимају видео. Редови за чување и прослеђивање могу да сачувају извештаје или телеметрију за касније отпремање ако задрже временске ознаке, идентификаторе и довољно простора за складиштење.

Очекивани резултат треба документовати за сваку оперативну услугу пре распоређивања.

 

Зашто локалне МАНЕТ путање и даље раде без ВАН-а

Локални пакети не морају да прелазе ЛТЕ гатеваи

Чвор МАНЕТ може открити суседе, изабрати руте и проследити пакете уместо да се ослања на један фиксни централни рутер. Када се возило креће иза терена или ваздушни релеј промени позицију, мрежа може израчунати другу путању кроз доступне чворове. ЛТЕ мрежни пролаз је стога излаз из локалне топологије, а не нужно њен центар.

Размислите о ваздушној камери која шаље видео у командно возило. Пакети могу да путују кроз преносиви релеј до посматрача без додиривања ЛТЕ. Ако ћелијска рута нестане, та путања може остати важећа јер ниједна крајња тачка не зависи од ВАН-а.

Ово раздвајање даје хибридној МАНЕТ ЛТЕ архитектури отпорност. Изглед који зависи од мрежног пролаза чини један уређај и излазом из ВАН-а и локалном тачком квара. Дистрибуирани распоред задржава саобраћај у близини унутар мреже и користи ЛТЕ само за удаљена одредишта.

Корисна искључена операција захтева локалне услуге

Само континуитет рутирања не гарантује корисне операције. Радио уређаји могу да размењују пакете док апликације не успеју јер се контролер гласа, база података мапа, посредник телеметрије или услуга идентитета налазе ван локације. Преживела граница хибридне МАНЕТ ЛТЕ мреже мора да садржи функције потребне током прекида рада.

Корисне рубне услуге могу укључивати локални глас, мапе мисије, видео снимање, телеметријску обраду и изабране функције именовања, времена или аутентификације. Њихово постављање треба тестирати изоловањем или искључивањем ЛТЕ мрежног пролаза. Хостовање сваке локалне апликације на том мрежном пролазу и даље може довести до потпуног отказа услуге.

Кеширање и хостинг решавају различите проблеме. Кеш меморија чува ранији садржај, док локално хостована апликација прихвата нове позиције, поруке и видео. Подаци везани на даљину би требало да уђу у ток посла складиштења и прослеђивања и да се синхронизују касније без губитка реда или порекла.

 

Како се саобраћај мења пре, током и после прекида рада

Нормалан рад: локални саобраћај одржавајте локалним

Здрава ЛТЕ услуга не би требало да провлачи сваки пакет кроз ћелијски гејтвеј. Глас, телеметрија, контрола саобраћаја и видео у близини припадају МАНЕТ рутама, док синхронизација у облаку, даљински приступ команди, Интернет услуге и корисници ван локације користе ЛТЕ. Ова подела смањује кашњење и спречава локалне сесије да наследе доступност ВАН-а.

Политика руте хибридне МАНЕТ ЛТЕ требало би да ту намеру буде експлицитна. Локалним подмрежама и рубним услугама су потребне жељене МАНЕТ путање, док подразумевана рута или изабрани удаљени префикси указују на ЛТЕ мрежни пролаз. Са неколико мрежних пролаза, метрика може изабрати најбољи излаз без промене локалног рутирања.

Класификација саобраћаја је такође важна. Безбедносна упозорења и командни глас не би требало да се равноправно такмиче са масовним отпремањима, ажурирањима или неколико видео стримова високе брзине. Приоритете услуга треба дефинисати пре него што започне загушење.

Одговор на прекид рада: уклоните неуспелу руту без ометања мреже

Хибридни МАНЕТ ЛТЕ гејтвеј би требало да тестира доступност изван модема јер јачина сигнала може остати нормална током упстреам квара. Здравствене провере могу да користе вишеструке циљеве, прагове губитка и период задржавања да би се избегло преклапање руте. Једном када ВАН постане неупотребљив, гејтвеј повлачи или укида приоритет спољној рути док локалне МАНЕТ руте оставља нетакнутим.

Саобраћај везан на даљину тада следи дефинисану политику:

●  Ставите у ред основне телеметрије, евиденције и извештаје.

●  Смањите или зауставите видео који је намењен само удаљеним гледаоцима.

●  Обуставите преносе у позадини и ажурирања софтвера.

●  Прикажите јасан статус искључене везе.

Локалне сесије треба да се наставе када њихове крајње тачке и услуге остану у мрежи. Сесије у облаку могу истећи јер је одредиште нестало. Рутирање не може да сачува сесију апликације чији је сервер недоступан.

Обнављање: спречите да повратна веза постане уско грло

У хибридном МАНЕТ ЛТЕ систему, обновљени сигнал не би требало одмах да поврати жељену руту. Мрежни пролаз треба да провери стабилну услугу од краја до краја, а затим поново уведе ЛТЕ након интервала опоравка. Ово смањује осцилације када је покривеност нестабилна.

Заостали подаци могу да доведу до загушења ако се сваки диктафон и сензор отпреме одједном. Тренутни глас, контрола и телеметрија уживо треба да задрже приоритет, док се историјски видео и евиденције враћају у групама. Ограничења брзине и насумични поновни покушаји помажу да се хибридна МАНЕТ ЛТЕ мрежа опорави без засићења бацкхаул-а.

Временске ознаке, идентификатори порука, правила наручивања и руковање конфликтима држе одложене информације одвојеним од података уживо. Опоравак је завршен само када је рута стабилна и подаци у реду чекања се синхронизују без ометања тренутних операција.

 

Изградите мрежу око границе неуспеха

Држите критичне функције даље од појединачних тачака квара

Одлучите шта треба да остане употребљиво ако ЛТЕ мрежни пролаз изгуби своју ВАН везу, а затим поновите вежбу за потпуни отказ мрежног пролаза. Апликације хостоване на другом месту могу преживети први догађај, док услуге хостоване на мрежном пролазу могу нестати у другом. Критични алати треба да се налазе на платформи доступне ивице или да се реплицирају када једном уређају није дозвољено да их уклони.

Хибридној МАНЕТ ЛТЕ топологији такође је потребно више од једне практичне руте између важних тимова. Терен, оријентација антене, кретање или зграде могу оставити један релеј који носи скоро сав саобраћај. Испитивања на терену би требало да идентификују ове тачке конвергенције.

ВАН редунданса припада посебном слоју. Више гејтвеја који подржавају ЛТЕ могу да побољшају даљински досег, али дизајн са две СИМ картице не поправља слабу МАНЕТ руту. А флексибилна хибридна МАНЕТ ЛТЕ имплементација такође мора уклонити зависности од облака у аутентификацији, управљању, адресирању и лиценцирању.

Заштитите време емитовања за саобраћај који је важан

Капацитет мреже је постављен најпрометнијим заједничким путем, а не највишом стопом једне чисте везе. Сваки релејни пренос троши време за емитовање, а неколико токова се може конвергирати пре него што стигну до командног места. Планирање треба да моделира реалне скокове, кориснике, видео профиле и сметње.

У хибридној МАНЕТ ЛТЕ саобраћајној политици, безбедносна упозорења и командни глас обично долазе на прво место, затим следе подаци о позицији и контроли, изабрани видео, затим датотеке и синхронизација у позадини. КоС не може да створи пропусни опсег, али може да спречи да велики трансфери блокирају хитан саобраћај.

Снага и РФ геометрија такође обликују рутирање. Батерије, висина антене, избор спектра и постављање релеја одређују да ли постоји алтернативна путања. МАНЕТ рутирање не може да користи опрему која је без напајања, преоптерећена или ван домета.

Дајте земаљским и ваздушним чворовима различите послове

Преносиви земаљски чвор може да усидри командно место, повеже Етхернет или серијску опрему, обезбеди јачи релеј и делује као ЛТЕ излаз. Ваздушно-десантна јединица може побољшати линију вида, премостити групе раздвојене на терену и носити видео записе дронова док додаје још једну путању.

У оквиру хибридне МАНЕТ ЛТЕ примене, ВДС Поверфул Бацкпацк серија може послужити као преносиви земаљски пролаз или релеј велике снаге. Његове могућности обухватају дистрибуирани рад без центра, динамичко рутирање Лаиер 2 или Лаиер 3, мулти-хоп релеј, одређивање приоритета услуга, Етхернет и серијски интерфејс, примену на батерије и опционо рутирање кроз јавну мрежу или 4Г ЛТЕ.

За улогу хибридног МАНЕТ ЛТЕ у ваздуху, ВДС Лигхтвеигхт Аирборне серија може да подржи динамичко рутирање, рад са више скокова, КоС, Етхернет и серијску повезаност, МАВЛинк интеграцију и опционо 4Г ЛТЕ проширење. Његова главна улога је да побољша геометрију РФ без присиљавања локалног саобраћаја кроз ВАН.

И даље се мора узети у обзир слетање авиона или пражњење батерије. Ваздушни чвор који формира једини мост између земаљских група постаје још једна тачка квара. Ваздушни релеји би требало да ојачају топологију уземљења, а не да прикрију њено одсуство.

 

Докажите грешку пре него што буде потребно

Тестирајте стварно оптерећење, а не само мрежне пингове

Успешан пинг мало говори о хибридном МАНЕТ ЛТЕ континуитету гласа, опоравку видеа, стању апликације или подацима у реду чекања. Почните са активним репрезентативним гласом, мапирањем, телеметријом, локалним видео снимком, удаљеним видеом и клаудом. Уклоните узводни ВАН док МАНЕТ чворови буду напајани, а затим забележите које услуге се настављају, деградирају, поново се повезују, информације у реду чекања или заустављају.

Следећи рад би требало да комбинује грешке. Померите или искључите релеј током нестанка, вратите ЛТЕ под оптерећењем и поновите вежбу са искљученим целим мрежним пролазом. Ово открива зависности и топологије које се налазе на мрежном пролазу са само једним употребљивим релејем.

Користите критеријуме за пролаз на нивоу услуге

Критеријуми прихватања хибридног МАНЕТ ЛТЕ треба да описују шта корисници могу да ураде, а не само оно што менаџер мреже може да види. Измерите откривање кварова на ВАН-у, конвергенцију руте, прекид гласа, губитак пакета, опоравак видео записа, доступност локалне апликације, интегритет података у реду чекања и загушење након обнављања. Прагови треба да одговарају мисији и профилу саобраћаја.

Хибридна МАНЕТ ЛТЕ мрежа је спремна тек након што ови резултати буду поновљиви под реалним кретањем, тереном, сметњама и условима напајања. Неуспели критеријуми би требало да изазову промене у топологији, постављању апликације, саобраћајној политици или редунданси мрежног пролаза. Тестирање претвара самоизлечење из захтева о особинама у видљиву способност.

 

Закључак

Отпорност у хибридној МАНЕТ ЛТЕ мрежи зависи од одржавања локалних рута, основних рубних услуга и приоритета саобраћаја независним од ВАН-а. Када ЛТЕ не успе, мрежа би требало да настави да преноси гласовне, видео, телеметријске и контролне податке локално, а затим да обнови даљинско повезивање без преоптерећења повратног бацкхаул-а.

Схензхен Синосун Тецхнологи Цо., Лтд. нуди МИМОмесх ранац и лагане ваздушне радио-уређаје за земаљске капије, мобилне релеје и узвишене везе. Користећи се са рутирањем звука, постављањем рубних услуга и тестирањем застоја, ови производи могу помоћи тимовима да одрже локалну комуникацију и поврате спољну везу са мање прекида.

 

ФАК

П: Шта се дешава када ЛТЕ бацкхаул не успе?

О: Мрежа губи приступ удаљеном облаку, језгру и Интернет услугама. Локалне МАНЕТ руте могу наставити да преносе саобраћај ако основне апликације и пратеће услуге остану унутар мреже.

П: Може ли хибридна МАНЕТ ЛТЕ мрежа радити без приступа Интернету?

О: Да. Оближњи чворови могу комуницирати путем директних или вишеструких МАНЕТ рута без интернета. ЛТЕ је потребан само за одредишта и услуге изван локалне мреже.

П: Које услуге могу остати доступне током нестанка ВАН-а?

О: Локални глас, видео, телеметрија, дељење позиције, контрола сензора и размена датотека могу да се наставе. Контролне табле у облаку, удаљене базе података, отпремање ван локације и аутентификација зависна од Интернета обично постају недоступни.

П: Да ли јак ЛТЕ сигнал потврђује бацкхаул везу?

О: Не. Уређај може остати регистрован у оближњој ћелији док транспортни бацкхаул, мобилно језгро или интернет путања нису доступни. Свеобухватне провере здравља су поузданије.

П: Како МАНЕТ преусмерава саобраћај након квара чвора или мрежног пролаза?

О: МАНЕТ рутирање открива доступне суседе и поново израчунава путање са више скокова како се топологија мења. Губитак ЛТЕ гејтвеја уклања спољни домет, док локални саобраћај може да користи алтернативне месх руте.

П: Како треба тестирати прелазак на грешку на ВАН-у?

О: Покрените гласовне, видео, телеметријске и сесије у облаку, а затим искључите ВАН и уклоните релеј. Измерите конвергенцију руте, прекид услуге, податке у реду чекања и загушење за опоравак.