ያለ ቋሚ መሠረተ ልማት ከግሪድ ውጪ የድምጽ፣ ቪዲዮ እና የውሂብ አውታረ መረብ እንዴት እንደሚገነባ

ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር የተገነባው ሴሉላር ሽፋን፣ ፋይበር ማያያዣዎች፣ ቋሚ ማማዎች ወይም ቋሚ የመቀየሪያ መሠረተ ልማቶች የማይገኙ፣ የተበላሹ ወይም ተግባራዊ ሊሆኑ የማይችሉበት ሁኔታ ነው። በነዚህ ሁኔታዎች፣ ተግዳሮቱ የገመድ አልባ ትስስር መፍጠር ብቻ ሳይሆን ከግሪድ ውጪ የሆነ የመገናኛ አውታር በመፍጠር ድምጽን፣ ቪዲዮን እና ዳታንን በተመሳሳይ ጊዜ ለመስክ አጠቃቀም በቂ መረጋጋት መፍጠር ነው። አስተማማኝነት ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር በየትኛውም የሬዲዮ ዝርዝር መግለጫ ላይ ሳይሆን በቶፖሎጂ ዲዛይን፣ በመስቀለኛ መንገድ አቀማመጥ፣ በኃይል ዕቅድ፣ በትራፊክ ቅድሚያ መስጠት እና በማገገም ባህሪ ላይ የተመሰረተ ነው። ግቡ ተንቀሳቃሽነት፣ ፈጣን ማሰማራት እና በተለዋዋጭ ሁኔታዎች ውስጥ ቀጣይነት ሲኖረው፣ በሜሽ ላይ የተመሰረተ ከግሪድ ውጪ የመገናኛ አውታር ብዙ ጊዜ በጣም ተግባራዊ የሆነ አርክቴክቸር ያቀርባል።

የመነሻ ቁልፍ

●  ። የመገናኛ አውታር ነው የቴሌኮም መሠረተ ልማት ሳይኖር የድምጽ፣ ቪዲዮ እና ዳታ የሚይዝ

●  ቶፖሎጂ፣ ሃይል እና የትራፊክ ዲዛይን አብዛኛውን ጊዜ ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ በመስክ ላይ የተረጋጋ መሆኑን ይገልፃል።

●  ድምጽ፣ ቪዲዮ እና ዳታ የተለያዩ ጭነቶችን ከአንድ ፍርግርግ ውጪ ያደርሳሉ.

● የሜሽ አርክቴክቸር ብዙውን ጊዜ  ሲኖርበት በጣም ጠንካራው የሚመጥን ነው ። ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ ከእንቅስቃሴ እና መቆራረጥ ጋር መላመድ

●  የሚቋቋም ሰው ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር እንደ ሥርዓት እንጂ ራሱን የቻለ መሣሪያዎች ስብስብ አይደለም።

 

ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት አውታር በትክክል ምንን ያካትታል

ድምጽ፣ ቪዲዮ እና ዳታ ተመሳሳይ ባህሪ የላቸውም

ለመስክ ዝግጁ የሆነ ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር ብዙ የትራፊክ ዓይነቶችን ከተለያዩ የቴክኒክ ፍላጎቶች ጋር ማስተናገድ አለበት። የድምጽ ክፍለ ጊዜዎች ዝቅተኛ መዘግየት እና የተረጋጋ ፓኬት ማድረስ ያስፈልጋቸዋል፣ የቪዲዮ ዥረቶች ደግሞ ብዙ የመተላለፊያ ይዘትን ስለሚበሉ መጨናነቅ ወይም የመንገድ አለመረጋጋትን ክፉኛ ምላሽ ይሰጣሉ። የውሂብ ትራፊክ መዘግየት የበለጠ ታጋሽ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ የቁጥጥር መረጃን፣ ካርታዎችን፣ ቴሌሜትሪን እና የፋይል ዝውውሮችን አሁንም ሊገመት የሚችል አፈጻጸምን ያካትታል።

ይህ ልዩነት እንዴት መንደፍ እንዳለበት ይነካል . ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር ከመጀመሪያው የቀጥታ ቪዲዮ ከታከለ በኋላ አጫጭር የጽሑፍ መልዕክቶችን በሚገባ የሚያስተናግድ አውታረ መረብ ሊታገል ይችላል። በጣም ውጤታማ የሆነው ንድፍ ሁሉም እሽጎች በእኩል ሊታከሙ እንደሚችሉ ከመገመት ይልቅ ወሳኝ የትራፊክ ባህሪን ይለያል።

ከግሪድ ውጪ ሁሌም ሙሉ በሙሉ ተቋርጧል ማለት አይደለም።

ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር ያለ ቋሚ መሠረተ ልማት ሊሰራ ይችላል እና መግቢያው ሲገኝ ከውጭ ሲስተሞች ጋር ሲገናኝ። በአንዳንድ ማሰማራቶች፣ የአከባቢው አውታረመረብ ሙሉ በሙሉ በራሱ የሚሰራ እና አልፎ አልፎ ወደ ሳተላይት፣ ማይክሮዌቭ ወይም የህዝብ የበይነመረብ መዳረሻ የሚያገናኘው ድልድይ ነው። ያም ማለት የአካባቢያዊ የመገናኛ ንብርብር እራሱን ችሎ ለመቆም ጠንካራ መሆን አለበት.

ይህ ልዩነት በእቅድ ጊዜ አስፈላጊ ነው. የአከባቢው አርክቴክቸር ደካማ ከሆነ, አጠቃላዩ ስርዓቱ ሁልጊዜ ላይኖር በሚችል የኋሊት መንገድ ላይ ጥገኛ ይሆናል. በጥሩ ሁኔታ የተገነባ ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር የውጭ ግንኙነትን እንደ አማራጭ ማራዘሚያ ይቆጥረዋል ከመሠረታዊ አሠራር ይልቅ።

የአካባቢ መሠረተ ልማት ቋሚ መሠረተ ልማትን ይተካል

በግንቦች፣ ማብሪያና ማጥፊያዎች እና በአገልግሎት አቅራቢዎች የሚተዳደር ትራንስፖርት ከመተማመን ይልቅ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር በተንቀሳቃሽ ኖዶች፣ በራዲዮዎች፣ አንቴናዎች እና የሃይል ስርዓቶች አማካኝነት የራሱን ጊዜያዊ የመገናኛ ጨርቅ ይፈጥራል። እነዚህ ንጥረ ነገሮች በሩቅ መሬት፣ በጊዜያዊ ቦታዎች፣ በኢንዱስትሪ ዞኖች ወይም በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ሊሰማሩ የሚችሉ አካባቢያዊ ማዕቀፍ ይመሰርታሉ። ስርዓቱ በመጫን ጊዜ ጊዜያዊ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን አሁንም ዲሲፕሊን ያለው ምህንድስና ያስፈልገዋል.

ለዚህም ነው ጥራትን ማሰማራት የሃርድዌር ምርጫን ያህል አስፈላጊ የሆነው። በደንብ ያልተቀመጠ መስቀለኛ መንገድ ወይም ደካማ የኃይል እቅድ ከግሪድ ውጪ ያለውን የመገናኛ አውታር መረጋጋት ሊያሳጣው ይችላል። ሬድዮዎቹ እራሳቸው አቅም ቢኖራቸውም በተግባር, ተንቀሳቃሽነት የኔትወርክ ዲዛይን ፍላጎትን አይቀንስም.

 

ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ ትክክለኛው ምርጫ ሲሆን

ጊዜያዊ ክንዋኔዎች እና ፈጣን የማሰማራት ሁኔታዎች

በፍጥነት የተቋቋመ ከግሪድ ውጪ የመገናኛ አውታር ብዙ ጊዜ ቡድኖች ግንኙነት ሲፈልጉ ያስፈልጋል። ቋሚ መሠረተ ልማቶችን ከመዘርጋቱ በፊት ጊዜያዊ የትዕዛዝ ልጥፎች፣ የሞባይል ምላሽ ክፍሎች እና የአጭር ጊዜ የመስክ ስራዎች ሁሉም በፍጥነት ሊሞሉ እና በደረጃ ሊሰፉ ከሚችሉ ስርዓቶች ይጠቀማሉ። በነዚህ ሁኔታዎች, የማዋቀር ፍጥነት አስፈላጊ ነው, ነገር ግን ከተሰማሩ በኋላ መረጋጋት የበለጠ አስፈላጊ ነው.

ስለዚህ አውታረ መረቡ በቀላሉ ሊሰበር የማይችል መሆን አለበት። በእንቅስቃሴ ወይም በትራፊክ ጭነት የሚፈርስ በፍጥነት የተዘረጋ አርክቴክቸር ኦፕሬሽን ደካማ ነው። ጠንካራ ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታረ መረብ ንድፍ ፈጣን ማግበርን ከሚበረክት የአገናኝ ባህሪ ጋር ሚዛን ይይዛል።

ትንሽ ወይም ምንም የቴሌኮም መዳረሻ የሌላቸው የርቀት ቦታዎች

የርቀት ሸለቆዎች፣ የጠረፍ ዞኖች፣ የኢነርጂ ጣቢያዎች እና ገለልተኛ የስራ ቦታዎች ብዙ ጊዜ አስተማማኝ ሴሉላር ወይም ባለገመድ ግንኙነት ይጎድላቸዋል። በነዚህ ቦታዎች፣ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር ለማስተባበር፣ ስለላ እና ለተግባራዊ መረጃዎች ዋና የትራንስፖርት ንብርብር ይሆናል። የንድፍ ትኩረት ከምቾት ወደ ቀጣይነት ይሸጋገራል.

የርቀት መሰማራት የመስቀለኛ መንገድ ራስን በራስ የማስተዳደርን አስፈላጊነትም ከፍ ያደርገዋል። ረጅም የጉዞ ርቀቶች እና አስቸጋሪ ተደራሽነት ጥገናን አዝጋሚ ያደርገዋል፣ ስለዚህ ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ በትንሹ ጣልቃ ገብነት ከአካባቢያዊ የግንኙነት ችግሮች ማገገም አለበት። የመንገዱ ልዩነት እና ራስን የመፈወስ ባህሪ በጣም ተዛማጅ የሚሆኑበት በዚያ ነው።

በመሠረተ ልማት ውድቀት ወቅት ግንኙነቶችን ምትኬ ያስቀምጡ

የሕዝብ መሠረተ ልማቶች ከመጠን በላይ ሲጫኑ፣ ሲበላሹ ወይም ሆን ተብሎ ሲዘጋ፣ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር በቡድኖች፣ በተሽከርካሪዎች፣ በካሜራዎች እና በዳታ ተርሚናሎች መካከል ያሉ አካባቢያዊ ግንኙነቶችን ሊጠብቅ ይችላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ዓላማ የቅንጦት መተላለፊያ ይዘት ሳይሆን አስፈላጊ ተግባራት ቀጣይነት ነው. ይህ ማለት የመንገድ ማግኛ እና የአገልግሎት ቅድሚያ የሚሰጠው ከከፍተኛው የውጤት መጠን የበለጠ ዋጋ ያለው ይሆናል።

የመጠባበቂያ ኔትዎርክ እንደ ድህረ ሐሳብ መታየት የለበትም. በመውደቅ ጊዜ ብቻ የነቃ ነገር ግን ለትክክለኛ የትራፊክ ሁኔታዎች ያልተነደፈ ከሆነ፣ እንደተጠበቀው ላይሰራ ይችላል። እነዚያ ሁኔታዎች ከመከሰታቸው በፊት አስተማማኝ ከግሪድ ውጪ የሆነ የግንኙነት መረብ ለጭንቀት ሁኔታዎች ማቀድ ያስፈልጋል።

ከግሪድ ውጪ የግንኙነት መረብ ዋና ግንባታ ብሎኮች

የገመድ አልባ አንጓዎች እና የመጓጓዣ አገናኞች

በማናቸውም መሃል ላይ ከግሪድ ውጪ የመገናኛ አውታር የገመድ አልባውን የትራንስፖርት ሽፋን የሚፈጥሩ ኖዶች አሉ። እነዚህ አንጓዎች ለተልዕኮው ጊዜ ተስተካክለው ወይም ከተንቀሳቀሱ መድረኮች ጋር ተያይዘው ሊቆዩ ይችላሉ፣ እና መስመሮችን የመጠበቅ መቻላቸው የአገልግሎቱን ቀጣይነት ይጎዳል። የግንኙነት ጥራት በድግግሞሽ ባህሪ፣ የአንቴና አቀማመጥ፣ ሃይል እና የመሬት መጋለጥ ይወሰናል።

መስቀለኛ መንገድ እንደ ገለልተኛ ሬዲዮ መታየት የለበትም። በሚሰራው ከፍርግርግ ውጪ የግንኙነት አውታር ፣ እያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ የማስተላለፊያ፣ የማዘዋወር እና የማጣጣም ሀላፊነቶችን የሚጋራ ትልቅ ቶፖሎጂ አካል ነው። ለዚህም ነው የኔትወርክ አርክቴክቸር ከማንኛውም ነጠላ የመጨረሻ ነጥብ መግለጫ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው።

መሣሪያዎችን ለድምጽ፣ ቪዲዮ እና ውሂብ ጨርስ

የመዳረሻ ጎን ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር በእጅ የሚያዙ ተርሚናሎች፣ ካሜራዎች፣ ላፕቶፖች፣ የትዕዛዝ ሶፍትዌሮች፣ ሴንሰሮች እና አይፒ ላይ የተመሰረቱ መሳሪያዎችን ያጠቃልላል። እነዚህ የመጨረሻ ነጥቦች የተለያዩ የትራፊክ ሸክሞችን እና የፓኬት መጥፋት ወይም መዘግየት የተለያዩ ስሜቶችን ያስተዋውቃሉ። ቪዲዮ ወደ አውታረ መረቡ ውስጥ ከገባ በኋላ የአቅም ማቀድ የበለጠ የሚጠይቅ ይሆናል።

ስለዚህ አውታረ መረቡ በመሳሪያው ብቻ ከመቆጠር ይልቅ እንደ ትክክለኛው የመተግበሪያ ባህሪ መጠን መሆን አለበት። አሥር ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው መሳሪያዎች ከግሪድ ውጪ ባለው የግንኙነት መረብ ላይ በጣም የተለያዩ ፍላጎቶችን ያቀርባሉ። ከሁለት ቋሚ የቪዲዮ ምግቦች ይልቅ ጥሩ ንድፍ የሚጀምረው ከአገልግሎት መገለጫዎች ነው እንጂ ከጠንካራ ግምቶች አይደለም።

የኃይል ስርዓቶች እና የኃይል ጽናት

ከእውነታው የራቀ የሃይል ስትራቴጂ ውጭ ምንም አይነት ከግሪድ ውጪ የግንኙነት መረብ ስራ ላይ ሊቆይ አይችልም። ባትሪዎች፣ ሶላር ኪቶች፣ የተሸከርካሪ ሃይል እና ተንቀሳቃሽ ጀነሬተሮች የተለመዱ አማራጮች ናቸው፣ ነገር ግን እያንዳንዳቸው በስራ ጊዜ፣ በክብደት፣ በሃይል መሙላት እና በመጠገን ላይ ገደቦችን ያስተዋውቃሉ። የግንኙነት ዲዛይኑ ከኃይል ሞዴል ጋር መዛመድ አለበት.

የኃይል እቅድ ማውጣትም የጂኦሜትሪ መዘርጋትን ይቀርፃል። ከፍ ያለ መሬት ላይ ያለው የመተላለፊያ ነጥብ በአስተማማኝ ሁኔታ ሊሰራ የማይችል ከሆነ ከግሪድ ውጪ ባለው የግንኙነት መረብ ውስጥ በጣም ደካማው አካል ሊሆን ይችላል። የሬድዮ ጥቅሙ ምንም ይሁን ምን የኢነርጂ ጽናት እንደ የድጋፍ ጉዳይ ብቻ ሳይሆን እንደ ኔትወርክ መለኪያ መወሰድ አለበት.

 

ከግሪድ ውጪ ላለው የግንኙነት መረብ ትክክለኛውን ቶፖሎጂ መምረጥ

ነጥብ-ወደ-ነጥብ በጠባብ ቋሚ መንገዶች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል

ነጥብ-ወደ-ነጥብ ማገናኛ ከግሪድ ውጪ ያለውን የግንኙነት መረብ በጥሩ ሁኔታ ሊያገለግል የሚችለው ሁለት የተረጋጉ ቦታዎች ቀጥተኛ እና ከፍተኛ አቅም ያለው ግንኙነት ሲፈልጉ ነው። ይህ በሁለት የታወቁ ቦታዎች መካከል ለቋሚ ቅብብሎሽ ቦታዎች ወይም ሊገመት ለሚችል የኋላ ጉዞ ውጤታማ ነው። አወቃቀሩ ቀላል ነው፣ ግን መንገዶች ሲዘጉ ወይም የመጨረሻ ነጥቦች ሲንቀሳቀሱ የመተጣጠፍ ችሎታው ውስን ነው።

የመስክ ሁኔታዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ያ ገደብ ከባድ ይሆናል። አንድ ቀጥተኛ መንገድ ካልተሳካ ሌላ መንገድ ከሌለ በስተቀር ግንኙነቱ ሙሉ በሙሉ ሊቆም ይችላል። ለሰፋፊ ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር ፣ ነጥብ-ወደ-ነጥብ አብዛኛውን ጊዜ እንደ አንድ የግንባታ ብሎክ ከጠቅላላው አርክቴክቸር በተሻለ ይሰራል።

ነጥብ-ወደ-ባለብዙ ነጥብ ማዕከላዊ የአካባቢ ሽፋንን ይስማማል።

ከነጥብ ወደ ባለብዙ ነጥብ ንድፍ ከግሪድ ውጪ ያለውን የግንኙነት መረብ ሊደግፍ ይችላል። በርካታ የአቅራቢያ የመጨረሻ ነጥቦችን የሚያገለግል አንድ ጠንካራ ማዕከላዊ መስቀለኛ መንገድ ሲኖር ይህ ሞዴል በጊዜያዊ ካምፖች፣ በተጨናነቁ የክስተት ዞኖች ወይም የመስቀለኛ መንቀሳቀሻ እንቅስቃሴ ውስን በሆነባቸው ቋሚ የአካባቢ ዙሪያ ይሰራል። ውጤታማ ነው ነገር ግን በማዕከላዊው መስቀለኛ መንገድ ጤና ላይ በእጅጉ የተመካ ነው።

ያ ጥገኝነት መዋቅራዊ ድክመትን ያስተዋውቃል። መገናኛው ከተዘጋ፣ ከተጫነ ወይም ኃይል ከሌለው አብዛኛው ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር በአንድ ጊዜ ሊቀንስ ይችላል። ቀጣይነት ወሳኝ በሆነባቸው አፕሊኬሽኖች የ hub ጥገኝነት በጥንቃቄ መታየት አለበት።

ሜሽ ቶፖሎጂ እንቅስቃሴን እና የመንገድ መቆራረጥን ይገጥማል

ከፍርግርግ ውጭ የሆነ የመገናኛ አውታር ብዙ ጊዜ በጣም ጠንካራው አማራጭ መስቀለኛ መንገዶች ሲንቀሳቀሱ፣ እንቅፋቶች ሲቀየሩ እና ቀጥተኛ መንገዶች ሁልጊዜ ሊጠበቁ በማይችሉበት ጊዜ ነው። በርካታ አንጓዎች ትራፊክን ማስተላለፍ ይችላሉ፣ ይህም አውታረ መረቡ በጣልቃ ገብነት፣ በመዝጋት ወይም በአካባቢያዊ መሳሪያዎች መጥፋት ዙሪያ እንደገና እንዲሄድ ያስችለዋል። ይህ ቋሚ ማማዎች ሳያስፈልጋቸው ይበልጥ የሚቋቋም የመገናኛ ንብርብር ያቀርባል.

Mesh በደረጃ በሚሰማራበት ጊዜ ተለዋዋጭነትን ያሻሽላል። ትንሽ የመገናኛ አውታር ከግሪድ ውጪ የሆነ በጥቂት አንጓዎች ሊጀምር እና የአገልግሎት ቀጣይነቱን እየጠበቀ ወደ ውጭ ሊሰፋ ይችላል። ከመሰረተ ልማት ነፃ በሆነ የመስክ ግንኙነት ውስጥ ጥልፍልፍ በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል ካደረጉት ዋና ዋና ምክንያቶች ውስጥ ያ መላመድ ነው።

 

ድምጽ፣ ቪዲዮ እና ዳታ በተመሳሳዩ ከፍርግርግ ውጪ የግንኙነት መረብ ላይ እንዴት እንደሚሸከም

ድምጽ ዝቅተኛ መዘግየት እና የመንገድ መረጋጋትን ይፈልጋል

ውስጥ ከፍርግርግ ውጪ የግንኙነት አውታረ መረብ ፣ የድምጽ ትራፊክ አብዛኛውን ጊዜ ለቅጥነት ልዩነት እና ለፓኬት መቆራረጥ በጣም ስሜታዊ ነው። የመተላለፊያ ይዘት አጠቃቀም መጠነኛ ቢሆንም እንኳን ያልተረጋጉ ዱካዎች የተሰበረ ንግግርን፣ መዘግየትን ወይም የተጣሉ ክፍለ ጊዜዎችን ሊፈጥሩ ይችላሉ። ያ ማለት የመንገድ ወጥነት ከርዕስ ዜናው ይልቅ ለድምፅ የበለጠ አስፈላጊ ነው።

በፋይል ማስተላለፍ ላይ ብቻ የተነደፈ አውታረ መረብ ቅጽበታዊ ግንኙነቶች ከተጨመሩ በኋላ ደካማ ስራ ሊሰራ ይችላል። ስለዚህ የድምጽ ፍላጎቶች የመንገድ ምርጫን እና የትራፊክ ህክምናን መቅረጽ አለባቸው ከግሪድ ውጪ ያለውን የግንኙነት መረብ ። የተረጋጋ ዝቅተኛ መዘግየት አፈፃፀም ብዙውን ጊዜ የድምፅ አውታር ሥነ ሕንፃ የመጀመሪያ ምልክት ነው።

ቪዲዮ ቁጥጥር የሚደረግበት የመተላለፊያ ይዘት እቅድ ማውጣት ያስፈልገዋል

ቪዲዮው ላይ በጣም ከባድ የሆነውን ቀጣይ ጭነት ያስቀምጣል ። ከፍርግርግ ውጪ ባሉ የመገናኛ አውታር ዝርጋታዎች የትራፊክ እቅድ ማቀድ ደካማ ከሆነ ጥቂት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ዥረቶች የድምጽ እና የትዕዛዝ ውሂብ ላይ ተጽዕኖ ለማድረግ በቂ አቅም ሊፈጁ ይችላሉ። ይህ በተለይ በባለብዙ ሆፕ አካባቢዎች እውነት ነው፣ እያንዳንዱ ማስተላለፊያ የአውታረ መረብ ጭነት ሊጨምር ይችላል።

የቪዲዮ ድጋፍ ያልተገደበ የመተላለፊያ ይዘት አይፈልግም, ግን ተግሣጽ ያስፈልገዋል. የመጭመቂያ ቅንጅቶች፣ የዥረት ብዛት፣ የፍሬም ፍጥነት እና የመንገድ ንድፍ ሁሉም ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ ቀጣይነት ባለው የቪዲዮ መጓጓዣ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል እንደሆነ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ያልታቀደ ቪዲዮ የመስክ ኔትወርክን ከመጠን በላይ ለመጫን በጣም ፈጣኑ መንገዶች አንዱ ነው።

የውሂብ ትራፊክ በተግባሩ ቅድሚያ ሊሰጠው ይገባል

ውስጥ ያለ ውሂብ ከግሪድ ውጪ ባለው የግንኙነት መረብ የትዕዛዝ ምልክቶችን፣ የአካባቢ ሪፖርቶችን፣ የፋይል ዝውውርን፣ ቴሌሜትሪን፣ የካርታ ማሻሻያዎችን እና የመሣሪያ አስተዳደርን ሊያካትት ይችላል። ምንም እንኳን ሁሉም የአይፒ ፓኬጆችን ቢጠቀሙም እነዚህ መተግበሪያዎች ሁሉም ተመሳሳይ አጣዳፊነት የላቸውም። ጠንካራ ንድፍ በወሳኝ የቁጥጥር ትራፊክ እና ብዙ ጊዜ የማይነካውን የጅምላ ትራፊክ ይለያል።

ቅድሚያ ሳይሰጥ፣ የበስተጀርባ ዝውውሮች ይበልጥ አስቸኳይ አገልግሎቶችን ሊያስተጓጉሉ ይችላሉ። የተረጋጋ የግንኙነት አውታረመረብ ከግሪድ ውጭ የግንኙነት ሀብቶችን ከፓኬት መጠን ብቻ ሳይሆን እንደ የአሠራር ሚና ይመድባል። ይህ የአውታረ መረብ ሁኔታዎች ሲጠናከሩ የበለጠ ሊገመት የሚችል አካባቢን ይፈጥራል።

 

ከግሪድ ውጪ የግንኙነት መረብ መረጋጋት የኃይል እና የማሰማራት እቅድ ማውጣት

የባትሪ፣ የፀሐይ እና የጄነሬተር ስልቶች

እያንዳንዱ የኃይል አማራጭ ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ ያለጣልቃ ገብነት ንቁ ሆኖ እንዲቆይ ያደርጋል። ባትሪዎች ጸጥ ያሉ እና ቀላል ናቸው ነገር ግን በስራ ጊዜ የተገደቡ ናቸው, የፀሐይ ጽናትን ያራዝማል ነገር ግን በሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, እና ጄነሬተሮች በነዳጅ እና በሎጂስቲክስ ዋጋ ረጅም ጊዜ ይሰጣሉ. አብዛኛዎቹ የመስክ ስርዓቶች ከአንድ ምንጭ ብቻ ይልቅ ከአንዳንድ የተደራረቡ ጥምረት ይጠቀማሉ።

የኃይል ድግግሞሽ ከአውታረ መረብ ወሳኝነት ጋር መዛመድ አለበት። የማዕከላዊ ቅብብሎሽ የመጠባበቂያ ሃይል መንገድ ከሌለው፣ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር አንድ ጊዜ ሊወገድ የሚችል ድክመት ሊወርስ ይችላል። ተግባራዊ ማገገም የሚጀምረው በተጨባጭ የሩጫ ጊዜ ግምቶች ነው።

የመስቀለኛ ቦታ አቀማመጥ እና ከፍታ እቅድ ማውጣት

በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር አንጓዎች በተቀመጡበት ላይ በእጅጉ ይወሰናል። ከፍታ ሽፋንን እና የመንገድ አማራጮችን ሊያሻሽል ይችላል፣ ነገር ግን የተጋለጡ ቦታዎች የኃይል እና የጥገና ፈተናዎችን ሊያስተዋውቁ ይችላሉ። ዝቅተኛ አቀማመጥ የአገናኝ አፈጻጸምን በሚቀንስበት ጊዜ ሃርድዌርን ሊከላከል ይችላል።

የመስቀለኛ ክፍል አቀማመጥ ለከፍተኛ ቁመት ቀላል ከመፈለግ ይልቅ እንደ ንግድ ሥራ መወሰድ አለበት። በጣም ጥሩው ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር አቀማመጦች አብዛኛውን ጊዜ የእይታ መስመርን፣ የመንገድ ልዩነትን፣ የሃይል ተደራሽነትን እና የአካላዊ ደህንነትን ማመጣጠን። ጥሩ ጂኦሜትሪ ብዙውን ጊዜ የጭረት-ኃይል ማስተላለፊያ ኃይልን ይበልጣል።

ተንቀሳቃሽነት እና ተደጋጋሚነት እቅድ ማውጣት

አንጓዎች በተሽከርካሪዎች ላይ ከተሰቀሉ ወይም በቡድን የተሸከሙ ከሆነ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር ከቋሚ ግምቶች ይልቅ ለመንገድ ለውጥ መገንባት አለበት። እንቅስቃሴ የአንቴናውን አቅጣጫ፣ የመሬት ገጽታ ጥላ እና የመንገድ መገኘትን ይቀይራል፣ ስለዚህ የአውታረ መረብ መልሶ ማግኛ ባህሪ የመሠረታዊ ንድፍ አካል ይሆናል። የማይንቀሳቀስ እቅድ ማውጣት ብቻውን በቂ አይደለም።

መደጋገም ሆን ተብሎ የተደረገ መሆን አለበት። አንድ ከግሪድ ውጭ የሆነ የግንኙነት አውታር ወሳኝ ቅብብል እና ምንም አማራጭ መንገድ በሙከራዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል ነገር ግን በመፈናቀል ወይም በመስተጓጎል ሊሳካ ይችላል። ያልተደጋገሙ መንገዶች ቋሚ መሠረተ ልማት ሳያስፈልጋቸው ተግባራዊ ማገገምን ይፈጥራሉ።

ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር ፕሮጀክቶች ውስጥ የተለመዱ የንድፍ ስህተቶች

የቪዲዮ ጭነትን ማቃለል

ብዙ ከግሪድ ውጪ ያሉ የመገናኛ አውታር ዝርጋታዎች በመጠኑ በሚጠበቁ ነገሮች ይጀምራሉ ከዚያም ብዙ ካሜራዎችን ወይም ከፍተኛ ጥራት ያለው የቪዲዮ ጥራትን ይጨምራሉ። ይህ ብዙውን ጊዜ አውታረ መረቡን በመጀመሪያ ከታቀደው በላይ በተለይም በብዙ-ሆፕ ማገናኛዎች ላይ ይገፋል። የአቅም ችግሮች ቀስ በቀስ ይከሰታሉ ከዚያም በሬዲዮ አለመረጋጋት ይሳሳታሉ።

የተሻለው አቀራረብ የሚጠበቀው የቪዲዮ ባህሪን ቀደም ብሎ መግለጽ ነው። የትራፊክ መገለጫው አንዴ ከታወቀ፣ ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር በትክክል መጠን እና ከተሰማራ በኋላ ከመገደብ ይልቅ በንድፍ ከመጠን በላይ መጫን ሊጠበቅ ይችላል።

ሁሉንም ትራፊክ በተመሳሳይ መንገድ ማስተናገድ

ጠፍጣፋ የትራፊክ ሞዴል ደካማ ከሆኑ መንስኤዎች አንዱ ነው ። ከፍርግርግ ውጪ የግንኙነት አውታር አፈጻጸም ድምጽ፣ ቴሌሜትሪ፣ ፋይል ማስተላለፍ እና ቪዲዮ ሁሉም ያለ መመሪያ የሚወዳደሩ ከሆነ አውታረ መረቡ በተጫነበት ጊዜ ሊተነበይ የማይችል ይሆናል። የአፈጻጸም ቅሬታዎች ምንም እንኳን ዋናው መንስኤ መዋቅራዊ ቢሆንም በዘፈቀደ ይከሰታሉ።

በአገልግሎት ላይ የተመሰረተ እቅድ ማውጣት የበለጠ የተረጋጋ ውጤት ይፈጥራል. በሳል ከግሪድ ውጪ ያለው የመገናኛ አውታር ሁሉም ፓኬጆች አንድ አይነት የአሠራር ጠቀሜታ እንደማይኖራቸው እና እንደተያዙ መያያዝ እንደሌለባቸው ይገነዘባል።

የመሬት አቀማመጥ እና የኃይል ገደቦችን ችላ ማለት

ቴክኒካል ብቃት ያለው ከግሪድ ውጪ የግንኙነት መረብ እንኳን ሊሳካ ይችላል። የመሬት አቀማመጥ እና ሃይል እንደ ሁለተኛ ዝርዝሮች ከተያዙ ኮረብታዎች፣ ህንጻዎች፣ ቅጠሎች እና አንጸባራቂ ንጣፎች ሁሉም መንገዶች እንዴት ባህሪ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ነገር ግን ደካማ የባትሪ እቅድ በጣም በከፋ ጊዜ አንጓዎችን ከመስመር ውጭ ሊወስድ ይችላል። እነዚህ የማሰማራት እውነታዎች እንጂ ጥቃቅን ማስተካከያዎች አይደሉም።

የመስክ አስተማማኝነት የሚመጣው ራዲዮዎች በራስ-ሰር ያሸንፋሉ ብሎ ከመገመት ይልቅ በአካላዊ ውስንነቶች ውስጥ በመስራት ነው። በጣም ጠንካራው ከግሪድ ውጪ የግንኙነት አውታር ዲዛይኖች ብዙውን ጊዜ ከመጀመሪያው ጀምሮ የጂኦግራፊ እና የኢነርጂ ገደቦችን የሚያከብሩ ናቸው።

 

ማጠቃለያ

ለድምጽ፣ ቪዲዮ እና ዳታ መገንባት ከአውታረ መረብ ውጪ የግንኙነት መረብ ከተንቀሳቃሽ ሬዲዮ እና ጊዜያዊ አገናኞች በላይ ይፈልጋል። በጣም ጠንካራው ውጤት የሚመጣው ቶፖሎጂን፣ የትራፊክ ባህሪን፣ የመስቀለኛ መንገድ አቀማመጥን እና የሃይል ጽናትን በማመጣጠን ነው ስለዚህ አውታረ መረቡ መንገዶች ሲቀየሩ፣ መሠረተ ልማት በማይኖርበት ጊዜ ወይም ሁኔታዎች እየተበላሹ ባሉበት ጊዜም እየሰራ እንዲቆይ። በብዙ የመስክ ማሰማራት ውስጥ፣ mesh architecture እራሱን የሚፈጥር ሽፋንን፣ ባለብዙ ሆፕ ማራዘሚያን እና ከአንድ ቋሚ ማገናኛ ባለፈ ቀጣይነትን ስለሚደግፍ በጣም የተመጣጠነውን የመቋቋም መንገድ ያቀርባል። ተግባራዊ አቀራረቦችን ጋር ለሚወዳደሩ ድርጅቶች ከግሪድ ውጪ ካለው የግንኙነት መረብ ፣ Shenzhen Sinosun Technology Co., Ltd. ከመሠረተ ልማት ነፃ ለሆኑ አካባቢዎች በሜሽ ላይ የተመሰረቱ ግንኙነቶችን ሲገመገም ሊጤን የሚገባው አንድ ማጣቀሻ ነጥብ ነው።

 

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ከግሪድ ውጪ የግንኙነት መረብ ምንድነው?

ከግሪድ ውጪ ያለ የመገናኛ አውታር እንደ ሴሉላር ማማዎች፣ ፋይበር መስመሮች ወይም ቋሚ የመቀየሪያ መሳሪያዎች ባሉ ቋሚ የቴሌኮም መሠረተ ልማቶች ላይ ሳይደገፍ የሚሰራ የአካባቢ ወይም የተከፋፈለ የግንኙነት ሥርዓት ነው። በተንቀሳቃሽ ሽቦ አልባ ኖዶች፣ አንቴናዎች፣ የኃይል ስርዓቶች እና በተገናኙ የመጨረሻ ነጥቦች ሊገነባ ይችላል። ግቡ በርቀት፣ ጊዜያዊ ወይም በተበላሹ አካባቢዎች ውስጥ ግንኙነቶችን መጠበቅ ነው።

ከግሪድ ውጪ የሆነ የመገናኛ አውታር ድምጽን፣ ቪዲዮን እና ውሂብን በተመሳሳይ ጊዜ መደገፍ ይችላል?

አዎ፣ ከግሪድ ውጪ ያለው የግንኙነት መረብ ሶስቱንም ሊደግፍ ይችላል፣ ነገር ግን እያንዳንዱ የትራፊክ አይነት የተለያዩ ቴክኒካዊ ፍላጎቶች አሏቸው። ድምጽ ዝቅተኛ መዘግየት ያስፈልገዋል፣ ቪዲዮ የበለጠ ቀጣይነት ያለው የመተላለፊያ ይዘት ይፈልጋል፣ እና ውሂብ በተግባሩ ላይ ተመስርቶ ቅድሚያ ሊሰጠው ይችላል። አውታረ መረቡ እነዚህን ልዩነቶች ግምት ውስጥ በማስገባት መፈጠር አለበት.

ከፍርግር-ወደ-ነጥብ ለሆነ የግንኙነት አውታረ መረብ መረብ የተሻለ ነው?

ከፍርግርግ ውጪ የሆነ የመገናኛ አውታር ብዙ ጊዜ የተሻለ የሚሆነው የማሰማራቱ ሁኔታዎች ተለዋዋጭ ሲሆኑ፣ የመስቀለኛ መንገድ እንቅስቃሴ ሲጠበቅ ወይም የመንገድ ድግግሞሽ አስፈላጊ ነው። ነጥብ-ወደ-ነጥብ ለተስተካከሉ ቀጥተኛ አገናኞች በደንብ ይሰራል፣ነገር ግን አንዱ መንገድ ካልተሳካ የመተጣጠፍ ችሎታው ያነሰ ነው። Mesh አብዛኛው ጊዜ ከመሠረተ ልማት ነፃ በሆነ የመስክ ሁኔታዎች ውስጥ የበለጠ የሚስማማ ነው።